技术手段如何提高扭矩？

要提高汽车发动机的扭矩，可以通过多种技术手段实现：

首先，通过镗缸可以增大气缸直径，改变排气量，从而提高扭矩。镗缸是指用工具削掉气缸壁的部分，以增大发动机的容积。

其次，刷ECU也是一种常见方法，ECU能够控制发动机的点火和喷油。对于自然吸气发动机，可以通过调整点火提前角来提高扭矩；而对于增压发动机，可以通过改变增压压力来实现。

此外，使用低粘度的机油可以降低发动机的运行阻力，从而提高扭矩。同时，添加高标号的乙醇汽油，可以在发动机大负荷时提升扭矩。

湿度增加时，若发动机处于外特性工况，可以通过适当提升放热率重心、减少EGR阀门开度，并根据脉宽调制信号激活增压器废气旁通阀，来提高扭矩。而在非外特性工况下，适当增加节气门开度也能起到提升扭矩的效果。

除了以上方法，还可以通过升级进气系统来提高扭矩。例如，换装高性能的空气滤清器和进气歧管，可以增加进气量，提高燃烧效率，从而提升扭矩。

优化排气系统同样重要，更通畅的排气管可以减少排气阻力，让发动机排气更轻松，有助于提升扭矩输出。

更换高性能的火花塞和点火线圈，提高点火能量，使燃烧更充分，也可以增加扭矩。

对于微型减速电机，通过增加齿轮级数可以提升扭矩。扭矩计算公式为9550×微电机功率÷微电机减速比与减速机效率。当功率和转速一定时，速比越大，扭矩越大。减速比的计算方法有三种，分别是减速比=输入转速÷输出转速、减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数、减速比=从动轮直径÷主动轮直径。

行星减速机通过改变太阳轮、行星轮架和齿圈之间的齿轮齿数比，可以增大扭矩。选择合适的减速比至关重要，而材料和热处理工艺也会影响扭矩的提升。

另外，通过设置第一摩擦片和第二摩擦片增加摩擦力，可以提高扭矩传递效率和稳定性，同时减震组件也能起到减震的效果。

最后，使用涡轮增压或机械增压装置也能显著增加扭矩。涡轮增压利用废气驱动涡轮，增加进气压力，提高扭矩；而机械增压则由发动机直接驱动增压器，在低转速时就能提供较大的扭矩提升。