ZF 8AT变速箱为何被认为是最完美的？

ZF 8AT变速箱之所以被视为最完美的变速箱，是因为它在可靠性、平顺性以及逻辑性方面表现卓越，适应性强，能够满足各种车型的需求。

在2017年，通用汽车的9AT变速箱正式投入市场，但在此之前，通用汽车在6AT和8AT变速箱方面一直表现不佳，换挡逻辑不够清晰，换挡冲击较大，这些因素使得通用汽车的产品在使用体验上受到了一定的限制。

然而，通用汽车直到2017年推出的9AT变速箱才开始逐渐崭露头角，但这仅仅是小有成就。由于变速箱种类单一，通用汽车旗下的多款车型仍然没有更好的变速箱作为支撑，例如探界者1.5T版本搭配6AT变速箱的整体表现不尽如人意，想要获得更好的9AT变速箱体验，消费者只能选择更昂贵的2.0T版本。

相比之下，ZF 8AT变速箱则表现得更为出色。它具有出色的可靠性和广泛的产品选择面，对外销售意味着更多的消费者可以选择到这台变速箱。ZF 8AT变速箱在生产、设计和调教技术方面都表现稳定，而且成本得到了控制，采购成本不断下降。

通用汽车在变速箱领域的问题主要在于平顺性和换挡逻辑方面，尤其是针对小排量涡轮增压发动机的匹配。通用汽车一直倡导大排量自然吸气发动机，因此在小排量发动机领域，其变速箱技术相对空白。相比之下，现代、丰田等企业则更擅长匹配小排量发动机，变速箱调试实力更为强大。

尽管通用汽车在某些领域表现出色，但ZF 8AT变速箱依然以其全面的技术优势和稳定的性能，成为众多汽车制造商的首选。