如何调整摩托车的点火时间

摩托车的点火时间是由电子点火器来确定的，它在一定程度上，可以根据发动机转速有限地改变点火提前角，但是这个过程是自动的，不能人为调整点火时间：

在日常的维修保养中，经常遇到的是安装或调试配气正时，这与点火时间有一定关系，但配气正时只是一个固定的点，只有对正与否，不能人为调早或调晚，即使是微小的偏差，也会导致发动机无法正常工作。

如果是两冲程发动机，磁电机定子盘上会有一个点，在安装时需要将这个点与发动机箱体上的标记对正即可。现在的摩托车大多数都是四冲程发动机，在安装配气正时时，先转动磁电机，使磁电机转子上的T点旁刻线对正发动机箱体上的标记，使活塞处于压缩上止点位置。

如果是链条式发动机，这时正时链条上的“O”标记将对正发动机的正前方或正止方，或正时链轮上的“|”线与缸头平面平行，且气门摇臂处于松驰状态，这时就是正时。如果是顶杆式发动机，在安装时只要把曲轴上的正时齿轮“O”点与凸轮轴齿轮上的“O”点对正就可以了。

现在大多数摩托车的“点火时间”是不需要调整的，由磁电机和触发线圈的安装位置决定。只有少数老式摩托车是可以通过手动调整的。如果你提到的是配气相位（也叫正时），那么在磁电机上有上止点刻度线，而在时规链轮的从动链轮上会有O形标记或者两条线。如果是O形标记的，需要在飞轮上的刻度与磁电机上的刻度对齐。