保时捷卡宴S 957性能如何？

保时捷卡宴S 957经过全面整备后，其性能卓越，各方面表现都令人满意：

这款车型搭载了保时捷专用的4.8升发动机，在高温下依然能保持高性能，即使行驶十几万公里后，性能依然强劲。

从车况上看，全车仅有两个面需要补漆，机舱内饰板和底盘护板齐全，油水不漏。此外，还更换了新的电瓶，水箱散热器、冷凝器、变速箱散热器全部进行了拆杠清洗。内窥镜检查显示，缸内工况良好，记录干净，实表行驶里程为16万多公里，而且没有配备昂贵的空气悬挂，省去了维修费用。

在升级改装方面，直接更换了氮气减震器，并未更换屏蔽电脑。此外，随动自动大灯改为了LED远近光，灯内老化线路也进行了修复。自动雨刷、定速巡航、低速四驱和中央差速锁均工作正常。

在车机升级方面，为了满足联网的需求，使用了市场上最高配置的8核7870s处理器和6+128内存主机，支持网易云等各种应用程序的下载。

外观方面，全车贴上了新的太阳膜，原车地毯保持得非常新，还新做了360软包脚垫。此外，还更换了所有老化件，包括机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、机油、刹车油、变速箱油、变速箱滤网、变速箱油底壳垫、分动箱油、差速器油、防冻液、气门室盖垫、缸体密封垫、火花塞、火花塞胶圈、点火线圈、喷油嘴、碳罐电磁阀、真空泵垫、机油散热管垫、电磁阀圈、真空管、废气管、水管换改进型铝制金属件、废气阀等。

刹车系统方面，整备了刹车盘，并更换了刹车片、上支臂总成、下支臂总成、方向机防尘套、方向机内球头、传动轴总成、分动箱再制造、机脚垫、元宝梁胶套和差速器胶套。

正时系统方面，整备了正时链条、链板、正时链轮，老化线路及爆震传感器插头进行了整备，还更换了进气支管翻板电磁阀、高压油泵、低压主副油泵。总的来说，保时捷卡宴S 957经过全面整备后，性能表现非常出色。