吉利的双离合变速箱表现如何

吉利双离合变速箱在不同车型上的表现有所差异:

以吉利星越L为例，其搭载的七速湿式双离合变速箱在大多数日常驾驶条件下表现出快速和平顺的动力总成性能，但在城市拥堵路段停车和低速行驶时，仍能感受到离合器接合时的轻微晃动或颤抖。而吉利星锐的七速湿式双离合变速箱在起步时动作直接且平顺，城市道路的日常行驶也较为顺畅，不过在换挡速度上略显迟缓。

相比之下，吉利约伯的七速湿式双离合变速箱则以家用平稳性为调校重点，但在驾驶激进时，变速器的换挡速度会变得缓慢，且动力响应较差，动力输出也会显得较为突兀。另外，吉利岳斌的七速湿式双离合变速箱在城市道路的日常行驶中动力连接较为顺畅，但在急加速时升档速度较慢。而吉利郝跃的七速湿式双离合变速箱则在各种加速情况下换挡都极为平顺。然而，吉利帝豪GL三缸车型搭载的七速湿式双离合变速箱在换挡时存在明显的抖动和顿挫感，加速时动力响应慢，动力输出不够线性。

尽管如此，吉利的DCT变速箱在可靠性、经济性和平顺性等方面仍具备一定的优势。例如，吉利7DCT390H台架验证寿命里程达到了35万公里，远超欧美24万公里的标准，并且还经历了连续2000小时台架实验。在全球四大洲进行了超过5年的路试，累计行驶里程超过980万公里，充分验证了其可靠性。在经济性方面，采用全电液化控制实现按需供油，使得吉利7DCT390H的最高传动效率达到97%，远高于行业平均水平。

平顺性方面，通过技术创新夯实基础，采用电子换挡驱动器，换挡动作在0.2秒内完成，确保了换挡过程的平顺性。例如，帝豪GL搭载的6DCT双离合变速箱摩擦损耗更低且可靠性好，缤越的7DCT湿式双离合变速箱传动效率高达97%，换挡时间在0.2秒以内，百公里加速仅需7.9秒，整体油耗低至6.1L，博越搭载的湿式双离合(DCT)变速箱动力参数也相当出色。

综上所述，吉利双离合变速箱在一些车型上表现不俗，具备可靠性、经济性和平顺性等优点，但仍存在差异。消费者应根据自身需求选择合适的车型。