一汽大众速腾存在质量问题吗

一汽大众速腾确实存在一定的质量问题，但也有其显著的优点：

首先，速腾的1.5T发动机在动力和油耗方面表现出色，相较于280TSI车型，它拥有更大的排量，动力提升的同时油耗却更低。

新动力总成不仅提升了出力质感，还改善了低速区间的动态响应，使低扭更加有力，高速域再加速时的动力输出和持久性也更强。此外，速腾的DQ200变速箱逻辑设定合理，能够较好地判断驾驶者的意图，提高了驾驶体验。

在底盘方面，速腾采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，调校中性，支撑够、韧性足，可以很好地处理细碎颠簸，对于起伏坑洼路面的拉伸抑制能力也相当不错。

然而，速腾也存在一些缺点。例如，原厂轮胎配置较差，采用韩泰或锦湖轮胎，抓地力不足，冬季易开裂。后排中央地板的鼓包问题虽然有所改善，但仍然存在，影响了后排中央座位的乘坐舒适度。此外，全车系仅配备6扬声器音响效果不佳，内置车机系统不如中期改款前的老款系统，但支持CarPlay和CarLife。

在一些常见问题上，速腾也有表现。新车磨合期，发动机的磨合约需3000公里，变速箱磨合时间略长，需5000公里左右。当发动机水温过高时，不能立即打开防冻液壶盖，应先将车停在通风阴凉处降温。车辆冷启动时，最好在起步的30秒钟左右让车慢慢走进行边走边预热。自动挡轿车过红绿灯时，一般不主张放在空挡。

总的来说，一汽大众速腾既有优点也有缺点，消费者应根据自身需求和偏好综合考虑。速腾搭载的1.5T发动机表现优异，最大马力为160匹，扭矩为250牛·米，相比老款EA211 1.4T发动机，动力提升了10马力，官方百公里加速为8.8秒，实测百公里加速为8.21秒，动力显著增强。而且在动力提升的同时，油耗却更低，WLTC百公里综合油耗从5.96升降至5.77升，实测百公里油耗约5.6升。

这台发动机技术先进，采用了等离子缸壁涂层，减小摩擦，还有350bar高压燃油直喷、电子水泵冷却模块等技术，工作效率升级，采用类似EA888 Gen3B的米勒循环技术，提升了燃烧稳定性和效率。尽管米勒循环在低转速输出时低扭表现会受到影响，但有“可变截面涡轮技术”VTG来弥补，确保在高低转速下都能保证良好的增压效果，减少进气损失，改善功率损失，使动力和动力响应都有提升。