全新C63曝光，排量减小并搭载电机，操控和动力表现如何？

近日，一组奔驰-AMG全新C63路试曝光。作为改款后的车型，新车最大的亮点在于其动力系统的变化。全新C63增加了由2.0T发动机和电机组成的插电式混动系统。这一变化与传统的4.0T V8发动机相比，综合性能得到了显著提升。

全新C63搭载的2.0T发动机和电机组成的插电式混动系统，其操控性和动力性能如何？这无疑是众多C63粉丝最为关心的话题。预计新车将于2022年初在海外率先上市，并随后引入国内市场。国内市场的严格排放法规是此次C63改款的一个重要原因。

外观方面，从曝光的谍照可以看出，全新C63前脸选用了经典的熏黑直瀑式进气格栅，LED大灯与新C级基本一致。新车还采用了全新的多辐轮毂，双出排气布局，以及安装在尾门上方的小扰流板，进一步彰显了其运动性能的身份。

动力方面，虽然全新C63采用了2.0T发动机和电机组成的插电式混动系统，但综合最大功率达到了480kW，比原版的4.0T V8发动机更强。此外，新车还配备了四驱系统，并匹配了9AT变速箱。特别值得一提的是，2.0T版本的动力系统在后轮轴上配备了一台电动机，最大功率为152kW，并配备了两档自动变速箱。纯电动模式下，最高时速可达140公里。

这样的动力系统在性能车中较为少见，但类似的设计已经出现在讴歌NSX上。通过这种方式，新车在加速性能和动力表现上得到了显著提升。