花了70万的宝马335，开了10年只卖13万，这车况值不值得入手？

这辆车是第五代宝马3系中的顶配车型，也就是宝马335i，底盘代号E90。

作为一款纯进口车型，当年新车指导价接近70万。由于其出色的操控性能，这辆车在二手车市场备受追捧。如今，它的市场行情价甚至比11款的顶配宝马5系还高，因为它的经典和稀缺性。

接下来，我们看看这辆车的外观。车头部分的前杠有明显的喷漆和拆卸痕迹，而且左右两边缝隙不一致，有更换的嫌疑。不过，这辆车的整体漆面修复较多，尤其是左侧的A柱和C柱，右侧也一样。虽然这些修复不会影响车辆的结构安全，但它们确实影响了车辆的价值。此外，车辆的前保险杠曾经过改装，这可能影响了车辆的整体外观。

在发动机舱内，我们可以看到这款宝马335i搭载了一台代号为N55的直列6缸涡轮增压发动机，最大马力为306，最大扭矩为400N·m。它匹配了一台7速双离合变速箱，百公里加速仅需5.4秒。

不过，虽然现在看这些数据并不突出，但在10年前，这辆车的性能是相当出色的。此外，发动机气门室盖垫和正时链条盖均有拆卸痕迹，进排气歧管和发动机的机脚也有拆卸痕迹，这表明这辆车曾进行过维修。不过，幸运的是，这辆车的发动机和变速箱并未分解维修过。

内饰方面，这辆车的内饰虽然没有新款宝马的豪华感，但经过改装，显得非常运动。座椅骨架没有拆卸痕迹，方向机管柱和仪表台骨架的螺丝也没有拆卸痕迹，整体成色不错。此外，驾驶员安全气囊有拆卸痕迹，但固定安全气囊的螺丝里加了一个小东西，具体用途不明。安全带生产日期对得上，没有拆卸痕迹，底部也没有发霉和异味。

底盘方面，四个轮胎和轮毂均更换过，减震和分泵也经过改装，油底壳有渗漏痕迹。不过，这辆车的前副车架有拆卸痕迹，但前后下纵梁均是原厂的，没有焊接变形和腻子修复，排除了重大碰撞事故的嫌疑。

总的来说，这辆宝马335i虽然经历了多次维修和改装，但整体车况还是不错的。虽然A柱和C柱有轻微修复，但这并不影响车辆的驾驶安全。此外，发动机和变速箱没有分解维修过，这一点非常难得。不过，目前存在渗油情况，后期整备费用可能不低。

那么，这辆车值不值得入手呢？如果您特别喜欢宝马3系，愿意接受一些修复痕迹和渗油情况，那么这辆车还是非常值得的。毕竟，它是一款经典的宝马3系，操控性能出众，而且价格相对便宜。

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