哪种汽车打蜡方式更适合你：固体蜡、液体蜡还是镀晶？

这三种蜡的主要区别在于成分和使用方法:

固体车蜡主要由天然蜡或合成蜡构成，早期的车蜡是从石油中提取的石蜡，但石蜡的附着性较差。现在，车蜡主要由聚乙烯乳液或硅酮高分子化合物加上油脂和添加剂制成，这种车蜡有较好的附着性，固化后形成的蜡层寿命较长，而且厚度也相对较厚。

相比之下，液体蜡则主要由正构烷烃构成，这种原料是以矿物油为原料，脱蜡后得到的液态石蜡。液体蜡可以兑水直接刷车，也可以在车辆清洁后“即抹即抛”，虽然可以起到一定的增亮和疏水效果，但很难像固体蜡一样通过蜡层起到保护清漆层的作用。

综上所述，汽车打蜡建议使用固体蜡，因为它们有更好的附着性和保护作用。在选择类型时，只需要区分金属漆车蜡和普通漆车蜡即可。车蜡的主要作用是增亮和隔绝空气、雨水与清漆的接触，延缓清漆的变色。因此，打蜡可以选择价格较低的车蜡，只要及时抛光，效果都会不错。

这里所说的抛光是指打磨固化的车蜡，涂抹后十分钟内进行抛光即可。打蜡几年后，如果感觉蜡层不平整，则可以进行一次整车抛光。这种抛光虽然会稍微磨损车漆，但清漆层的厚度约为40微米，可以承受4~6次的全车抛光。