如何正确挂挡？

对于新手司机来说，了解如何正确地换挡是至关重要的。通常，汽车有五个前进挡位，再加上一个倒挡。最新的车型可能配备有六个前进挡位。下面详细讲解了如何从空挡开始换到各个挡位：

首先，从空挡换到1挡：用右手将挡把向内推，再向上推到1挡。然后从1挡换到2挡：同样用右手将挡把向内推，再向上推到2挡。从2挡换到3挡：用右手将挡把向内推，再向上推到3挡。

从3挡换到4挡：用右手将挡把向内推，再向上推到4挡。从4挡换到5挡：用右手将挡把向内推，再向上推到5挡。从5挡换到4挡：用右手将挡把向内推，再向下拉到4挡。从4挡换到3挡：用右手将挡把向内推，再向下拉到3挡。

换挡时，要记得“换挡先加速，换挡先减速”的原则。即在换挡之前，先“猛踩”油门提升车速，再“缩回”油门降低车速。换挡时，尽量使用“两脚分离法”。换挡时，按照“踩(离合)、摘(空挡)、踩(离合)、挂(高档)”的原则，快速踩下双足离合器踏板，即可轻松加挡。降挡时，按照“踩(离合器)、脱(/空挡)、举升(离合器)、动臂(油门)、踩(离合器)、接合(低档)”的原则，踩两脚离合器，在第一脚离合器后面动臂一脚空油，保持一定时间。

交接班应及时、正确、平稳、迅速。自动启动，一般用低档（一档）启动。起步后，只要路况允许，就要快速及时地一步步换上高速挡。一般来说，高档比低档更省油。所以起步后要及时升档，不要拖档。当坡度或车速降低时，不要勉强使用高速挡行驶；在路况较好的情况下，也不允许使用低档和长时间驾驶。正常情况下，车速较高时不允许强行挂到低挡位，只能在一些极其特殊的情况下使用，比如刹车不适合冰雪路面或者行驶中刹车突然失灵时，但只能在汽车发动机制动时使用。

上坡换挡时，要熟练协调动作，避免车辆停车或换挡时发生齿轮碰撞，甚至不能换挡。换挡时，稍微慢一点会降低车速，甚至停车。特殊情况下，可以越级换挡（如从5挡换到3挡，从4挡换到2挡等）。下坡换挡，从低档换到高档跟平路换挡一样，但动作要快。只要空挡经过，不允许停留。否则，由于下坡动力的作用，变速箱的主动齿轮和从动齿轮之间的速度差急剧增大，换挡困难。

换挡时要注意离合器踏板、油门和换挡杆的配合。换挡时，必须将换挡杆推到正确的位置，这样齿轮才能完全啮合，以免损坏齿轮或汽车行驶时变速箱会自动换挡。

升档的关键是在升档前提高车速。油门应该“稳步加大”和“迅速提升”。从一档起步后，可以加入二档，不要“冲”；当二档加到三档时，轻轻踩下油门就可以加到三档。在以后的升档过程中，踩下油门的程度会逐渐增加，但不能过度加速。

升档时，第二次松开离合器踏板的速度取决于档位。在中速档以下升档过程中，当换挡到较高档位后，离合器踏板松提至半联动位置时，需要停一会儿再慢慢抬起，使发动机动力传递顺畅，避免车辆“前冲”和“抖动”现象；中速档挂到高速档后，离合器踏板松开的速度应适当加快。

降档时，应使用两脚离合器加一脚空油降档。当汽车需要降档时，先抬起油门踏板，同时踩下离合器踏板，将变速杆从高挡换到空挡，然后抬起离合器踏板，加一点“空油”。然后，再次踩下离合器踏板，将变速杆换到下一个档位。最后，快速松开离合器踏板至半联动位置，然后在松开离合器踏板的同时平稳踩下油门踏板，保持汽车向前行驶。

很多司机经常忽略换挡的手型，有时只用两三个手指换挡，非常不规则，不安全。正确的换挡姿势是手掌向下覆盖挡位目标头部，五指握住挡位目标，然后换挡。