揽胜盛世版是路虎家族的旗舰SUV,售价区间为142.8万元至332.8万元,对于预算有限的消费者来说,最低配的盛世版是一个不错的选择,但具体表现如何呢?让我们来了解一下:
首先,从外观来看,这一代揽胜的外形设计并没有给我们带来太多的惊喜。虽然在细节方面有所改进,但整体设计风格与上一代车型相似,给人一种换汤不换药的感觉。前脸部分,大灯组和中网沿用了上一代车型的设计,但内部结构有所调整,变得更加精致。下包围部分设计独特,贯穿式的镀铬条增加了车头的层次感,使前脸的视觉宽度得到了提升。
车身侧面,揽胜的设计依然保持了上一代车型的经典线条,平直的腰线搭配悬浮式车顶,让整车看起来非常有辨识度。门把手采用弹出式设计,细节处理更加精致,同时也能有效降低风阻。
车尾部分,这一代揽胜的变化较大。车顶配备了一个小型扰流板,尾灯组采用了垂直布局,并通过贯穿式黑色饰板相连,拉伸了车尾的视觉宽度。下包围部分的设计较为粗犷,但排气管采用了隐藏式布局,如果能提供双边共两出排气管,会更具气势感。不过,路虎设计师选择了简洁的设计语言。
尺寸方面,最低配盛世版采用的是标轴设计,长宽高分别为5052mm、2047mm和1870mm,轴距为2997mm,定位为中大型SUV。车内空间表现不错,后排腿部空间充足,能够满足商务接待需求。座椅填充物柔软,支持电动靠背角度调节和加热功能。
内饰方面,揽胜沿用了上一代车型的布局,方向盘采用了双辐式镂空设计,钢琴烤漆一体式多功能按键面板功能简洁明了,周围的镀铬条提升了整车的质感。13.7英寸全液晶仪表支持多种模式,13.1英寸悬浮式中控屏是揽胜史上最大的中控屏,支持CarPlay、导航等功能,而且还支持3D触控。
配置方面,最低配盛世版提供了丰富的功能,包括L2级别辅助驾驶系统、空气悬架、全景影像、整体主动转向、全车电吸门、电动感应后备厢、电动调节方向盘、前排座椅电动调节/加热、英国之宝音响、像素式LED大灯、自动雨刷、自动空调和后排独立空调等。
动力方面,最低配盛世版搭载了一台匹配48V轻混系统的3.0T直列六缸发动机,最大功率为360马力,峰值扭矩为495N·m。匹配8AT变速箱和全时四驱系统,百公里加速时间仅为6.3秒。
总的来说,尽管这一代揽胜在外观和内饰方面并没有太多惊喜,但在细节处理和配置方面确实比上一代车型更加精致。空间表现有所提升,配置更加丰富,舒适性和辅助驾驶功能也得到了充分考虑。因此,最低配的盛世版仍然是一款值得考虑的车型。
那么问题来了,假如您手持100多万的预算,在宝马X7、奔驰GLS和路虎揽胜之间,您会怎么选择呢?
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