其实,宝马和劳斯莱斯同属于宝马集团,从低端到高端的车型都有,宝马7系定位豪华车,而劳斯莱斯则定位超豪华车:
劳斯莱斯使用宝马零件的原因在于,它们都共享同一平台和零件,以降低成本。
在劳斯莱斯的刹车系统上,可以看到BMW的标志,这令一些人感到意外,但事实上,宾利慕尚也会使用大众和奥迪的零件。打开宾利慕尚的发动机舱,你会发现上面印有大众和奥迪的标志。同样地,劳斯莱斯的零件也会出现在宝马车上,这就是共享零件的好处。
模块化生产使不同品牌可以共享同一平台和零件,这有助于降低成本。例如,宾利需要研发一款车,如果只生产1万辆车,每辆车的研发成本就非常高。但如果共享零件,成本就可以分摊。宝马、大众、丰田、本田等品牌都采用共享零件的策略。古斯特和宝马760就共享了同款发动机。
劳斯莱斯和宝马虽然共享零件,但定位不同。宝马7系定位豪华车,而古斯特定位超豪华车。古斯特的内饰用料十分考究,精选小牛皮、镀铬和上等木材,给人的感觉完全不一样。这种差异不仅体现在用料上,还有品牌附加值。名牌衣服和普通衣服、5元一盒的烟和45元一盒的烟,带来的附加值是不一样的。
共享零件不仅有助于降低成本,还能提高生产效率。最终受益的还是消费者。因此,劳斯莱斯使用宝马零件并非偷工减料,而是为了降低成本,提高效率,最终让车主受益。
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