EA111发动机作为大众小排量车型的主力,在上世纪70年代开始应用于奥迪品牌车型。尽管其融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术,具有小排量、高功率、低油耗等性能优势,但仍存在一些通病。其中,链传动噪音大是一个较为突出的问题,此外,由于发动机缸体采用铸铁材料,会增加发动机的自重,从而导致油耗相对较高。目前,搭载1.4TSI发动机的车型包括高尔夫、速腾、迈腾、朗逸等,但国内的EA111发动机只能算是阉割版本,因为大众在油品质量和成本控制等因素的考虑下,取消了机械增压和分层燃烧,只保留了涡轮增压和缸内直喷技术。这与品牌定位和成本控制密切相关。
EA111发动机的正时链条寿命通常能够达到15万公里至20万公里。与正时皮带相比,正时链条具有更长的使用寿命和更高的可靠性。正时链条通过张紧器来调节预紧度,使链条始终保持在合适的张紧状态,从而实现了终身免维护。 在正常保养的情况下,EA11
07款宝来经典1.6车型搭载的是EA111发动机,这款发动机在当时具有一定的技术优势。最大马力为105匹,最大功率为77千瓦,最大扭矩为155牛米,采用了多点电喷技术,提高了燃油效率和动力性能。 该款发动机是基于德国原装的1.6SR发动机,
2012款宝来的发动机采用代号为EA111的发动机,包括两种排量,分别是1.6L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机。这两款发动机均采用铝制缸盖和铸铁缸体,具有轻量化和耐用性。 1.4TSI发动机配备了缸内直喷供油系统,最大功率为96kW