车门漏水怎么解决？玻璃方向密封条升降器有问题吗？

本文通过分析车门漏水的关键要素，提出了解决方案，并已在实际生产中得到了验证：

车门漏水问题严重影响了车辆的一次性淋雨合格率，通常在80%左右。一旦发现车门漏水，生产线工人需要拆卸门护板并重新粘贴不干胶进行密封。这不仅增加了生产成本，还延长了生产时间，影响了生产线的正常运转。

车门漏水的主要原因有：

• 外挡水条与呢槽配合不佳，导致进入车门内部的水量大。当车辆高速行驶时，由于空气阻力作用，水会从外挡水唇边与呢槽唇边的空隙流入车内。
• 产品设计未考虑车门内部流水管理，内板开孔随意，未遵循开孔防水原则。车门内板上的孔需要合理布置，以防止水从防水膜底端渗漏。

为解决车门漏水问题，可以从以下几个方面入手：

• 减少四门进水量。采用粘贴泡棉的方式消除外挡水条唇边与呢槽唇边之间的间隙。
• 改变进入车门后的流水方向。通过玻璃修边处理，引导水沿着玻璃前后端的导轨流入车门腔体内部，避免进入门内板与防水膜之间。
• 加强车门排水能力。优化防水膜下端流水孔布置位置及数量，选择合适的门洞密封条与护板配合方式，以减少水进入乘员舱的风险。
• 提升车门内部防护能力。通过改变升降器电机上接插件的位置，取消升降器接插件安装孔，避免开孔带来的漏水风险。

为防止车门漏水问题的发生，需要在设计验证阶段尽早进行车门漏水试验，确保车门钣金开孔及玻璃修边满足防水要求。

通过以上解决方案，可以有效减少车门漏水的概率，制造出更高质量的产品。在成本允许的情况下，采用更好的防水膜粘接材料和粘接工艺，使用具有型面特征的防水膜，以及在无尘环境下粘贴防水膜，这些工作都能够帮助避免出现车门漏水问题。