AMT变速箱应该如何驾驶

AMT变速箱其实并不难驾驭，可以将其视为一种无需踩离合器的手动变速箱。

启动汽车时，将钥匙插入点火开关，转到ON位置，踩下刹车踏板，启动发动机。选择行驶挡位，将变速杆从P挡移至D挡或R挡。如果有手动模式，可以切换至M挡。记得松开手刹。

在行驶过程中，根据路况和速度控制油门和刹车踏板。需要加速时，适当松油门让转速提高；减速时，提前轻踩刹车。换挡操作通常由驾驶员推拉变速杆完成。当发动机转速合适时，AMT变速箱会自动切换挡位，也可以手动升挡或降挡。例如，下坡时降挡可以利用发动机制动。

到达目的地时，将变速杆移回P挡或R挡，踩住刹车踏板，将钥匙转至OFF位置，关闭电器设备后拔出钥匙，再拉起手刹。启动前要确保挡杆在P挡或N挡位置，踩刹车踏板，点火后从P挡或N挡移出挡杆时也需踩刹车。挂入D挡后松开刹车踏板，车就会开始移动。想要加速，只需踩油门。

AMT变速箱在省油方面表现出色，因为它的结构类似于手动变速箱，而不需要踩离合器。这种设计减少了不必要的顿挫感，特别是在堵车时，驾驶员不需要担心踩离合器带来的疲劳。此外，AMT变速箱的维护成本较低，结构简单，造价便宜。即使后期出现故障，也不像自动变速箱那样复杂。

AMT变速箱是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的，它融合了AT和MT两种变速器的优点。AMT变速箱不仅具有普通自动变速器自动换挡的优点，还保留了手动变速器齿轮传动效率高、成本低、结构简单、易于制造的长处。AMT变速箱是在现用的手动变速器上进行改造的，保留了绝大部分原总成部件，只改变其中手动操作系统的换挡杆部分，生产继承性好，改造的投入费用少，因此非常容易被生产厂家接受。

掌握这些要点，您就能熟练地驾驭AMT变速箱。