2017款新英朗2万公里常见问题，方向盘和座椅抖动严重吗？

新英朗2017款自精白色车主在驾驶2万公里后，总结了几大通病，提醒各位潜在车主注意：

首先，发动机怠速时方向盘和座椅会严重抖动，并且伴随着难听的声音。当转速超过2000转时，车内噪音尤为明显。

其次，自动变速箱的换挡顿挫问题非常严重，特别是在40公里以下时速，轻踩油门车子几乎不动，而重踩油门则会突然加速，这种换挡逻辑令人不满。同时，换挡时的噪音较大，且换挡手感也不好，当车速超过80公里时，加速性能明显减弱，100公里时速时转速甚至超过2000转，自动启停功能表现不佳。

方向盘存在虚位问题，转向手感轻飘，有异响。原地打方向时会发出咯噔声，经过4S店维修后依旧没有解决，跑偏问题依然存在，尽管做了四轮定位但毫无改善。油门和刹车踏板的质量也较差，踩刹车时会有点头现象。

底盘设计过低，容易受到磕碰，悬挂系统软弱无力，行驶在稍有颠簸的路面上，车内乘客会感到明显的晃动。悬挂系统几乎没有阻尼感，缺乏应有的质感。

油耗方面，仪表盘显示为7.5升/百公里，而实际油耗却超过了10升/百公里。

内饰用料和做工粗糙，各种异响不断，塑料件异味严重，空调系统也存在异味问题。座椅又薄又硬，后排乘客长时间乘坐会感到腰酸背痛。

车漆质量不佳，容易掉漆。安全带不能自动收回，拉伸时会卡住。车门存在异响，后备箱开启时有响声，雨刮器也会发出异响。

为什么选择购买这款车，新手司机可能被其外观所吸引，尤其是LED日间行车灯的外观设计，空间宽敞，别克品牌知名度较高，以及较大的优惠力度。但是，作为一款价格相对较低的汽车，最起码应该能够提供平顺的驾驶体验，而英朗在这方面显然未能满足预期。