2025款哈弗H5推出了五款新车,其中两款柴油版的售价区间为16.78万元至17.78万元,而三款汽油版的售价区间则为14.78万元至16.78万元。目前,部分城市推出了最高2万元的现金优惠,使得官方指导价格范围在12.78万元至15.78万元之间,这样的价格相当具有吸引力。
外观方面,新车与老款相比整体造型变化不大。它拥有大尺寸的进气格栅,搭配硬朗的黑化饰条和方形大灯组,前脸呈现出强大的力量感。车身侧面的黑化处理,如行李架、车窗饰条以及轮圈,使其看起来更加时尚和个性。车身尺寸为5190*1905*1864毫米,轴距达到了3140毫米。
相比坦克500,它在长度上多出290毫米。车身高度由原来的1835毫米提升至1864毫米,最小离地间隙也由200毫米增加到225毫米,这提升了车辆的通过性。然而,新款哈弗H5标配的17英寸轮圈似乎不太适合这么大尺寸的车身,如果能增大一些轮圈尺寸会更好。
新车标配了踏板,而老款车型则需要额外花费1000元进行选装,现在则免费提供。车尾采用了方正的造型,排气筒也经过了黑化处理,显得非常硬派时尚。哈弗H5具有皮卡改SUV的外观特点,但它实际上是一台SUV,不存在15年报废和城市限行等问题,同时又具备皮卡的优势。后备箱基础容积为976升,足够装下各种出行和自驾游的装备。二排座椅支持放倒,放倒后的纵深接近2米,地板接近纯平的状态,可以形成一个大床房,非常适合自驾游时使用。
内饰方面,新车的布局相对简约,与老款保持一致。仿皮材质的座椅虽然不那么柔软,但支撑性良好,中高配车型还支持加热和电动调节。中央通道区域取消了大量的实体按键,显得简洁大方。挡把后面有两个杯座,前面的储物格里有两个充电接口,便于手机充电。
中间出风口下方是一排物理按键,盲操作非常顺手。仪表盘为3.5英寸,而中控屏幕则为12.3英寸触控液晶屏,全系支持连续性语音识别、OTA升级和手机APP远程控制,只是中高配车型配备这些功能。全系支持定速巡航、360°全景影像和自动驻车,领航版车型还支持L2级辅助驾驶、并线辅助和车道居中保持等功能,而这些功能在老款高配车型上则需要额外选装。
动力方面,2025款哈弗H5分为柴油版和汽油版,均搭载2.0T发动机和8AT变速箱。柴油版最大马力166匹,峰值扭矩410牛·米,百公里油耗为9升;汽油版最大马力224匹,峰值扭矩385牛·米,百公里油耗为10.3升。
哈弗H5的配置并不突出,但其宽敞的空间和工具车属性使其适合经常自驾游或拉载货物,既可载人又可满足空间需求。从性价比来看,推荐选择17.8万元的柴油领航版,虽然比柴油领英版高了1万元,但增加了主/被动安全系统、L2级辅助驾驶、车道保持辅助系统、电动后备箱和自动空调等功能,以及后桥差速锁,对于经常跑长途的用户来说,这些功能非常重要。

如果你更看重大后备箱,对油耗没有特别要求,也可以考虑汽油领创版,价格便宜3万元,但同样具备2.0T+8AT分时四驱、360°全景影像和定速巡航等功能。
哈弗H5根据不同车型和配置提供了多种变速箱选择,具体如下: 首先手动变速箱方面,6速手动变速箱是主要的选择。这种变速箱结构简单且技术成熟,主要配备于手动挡车型,适合追求驾驶操控感的用户。 其次,哈弗H5在自动变速箱方面也提供了多种选择。包括
在哈弗H5手动挡车型上,挂倒车挡是一个相对简单但需要注意细节的过程。首先,确保车辆处于静止状态,这是关键的第一步。接下来,踩下离合踏板到底,然后用手指提起挡把下面的白色圆环,最后将挡把往左前方推。 在操作过程中,需要特别注意几个细节。首先,
哈弗H5 2.0T柴油版自动挡变速箱以其卓越的性能和可靠性在市场上获得了广泛的认可。这款变速箱采用了先进的自动换挡技术,确保了平稳的换挡感觉,为驾驶者提供了出色的驾驶体验。同时,该变速箱在耐用性和可靠性方面表现出色,能够满足日常驾驶的各种需