环岛事故如何定责？如何驾驶减少剐蹭几率？

详细探讨一下如何在环岛行驶时减少事故，并了解事故发生后的责任划分：

环岛内有四种常见的情况：右转、直行、左转和掉头。要顺利通过环岛，首先要明确自己的行驶方向，并提前进入相应的等待区。进入环岛时，必须按照规定使用转向灯。下面分别介绍这四种情况。

首先环岛右转：在进入环岛前，应打右转向灯，靠右行驶，从②号出口驶出。此时应注意礼让已在路口内行驶的机动车，如果发生事故，准备进入环岛的车辆负全责。

其次环岛直行：进入环岛时，可以沿着外环行驶，减少并线次数，避免剐蹭。经过②号路口后，打右转向灯提示后方车辆，并从③号出口驶出。如果在环岛内发生事故，那么并线车辆负全责。

接下来是环岛左转：进入环岛时，应打左转向灯，告知其他车辆你不会在②号出口驶出。在经过③号路口后，要打右转向灯，提醒其他车辆你将在下一个路口驶出。最后行驶到④号出口即可。

最后环岛掉头：与左转类似，但需在环岛内绕行一圈。具体操作请参照左转的方法。

在环岛内发生事故时，主要参考以下两条法规：

1. 如果发生事故，准备进入环岛的车辆负全责；

2. 在环岛内发生事故，责任划分主要依据并线车辆。

了解这些规则后，希望大家能够安全驾驶，减少环岛内的事故几率。