为了确保摩托车链条的松紧度适中,首先要对链条进行初步检查:
在变速器处于最低速档位时,观察链条是否与车架发生摩擦。如果链条没有与车架接触,那么链条的松紧度是合适的。其次,将变速器切换至最高速档位,此时后拨链器应能自由定位,且下导轮不会被过度拉向前方,如果后拨链器无法完成定位,或者下导轮被拉得太靠前,说明链条太紧了。
调整链条松紧度时,首先要松开后轮轴上的螺母,有时还需要松开链轮的固定螺母。接着,拧动后平叉两侧的调整螺丝,以调整链条的紧度。在调整过程中,要确保两侧刻度一致,以保持链条的对称性。调整完毕后,拧紧后轮轴螺母,确保链条在上下方向上有20-30毫米的活动量,但也不能过于紧绷。
此外,还可以通过调整后轮中间的通心轴螺母来调整链条松紧度。首先松开后轮两边的螺母,然后顺时针旋转两个螺母,使链条的松紧度保持在上下2公分左右。在调整完毕后,确保所有螺母都已拧紧,以防止链条松动。最后,定期检查链条的润滑情况,使用废机油等润滑剂保持链条湿润,以延长其使用寿命。
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