如何让远近光同时点亮？

首先，要明确的是，根据国家标准，远近光同时点亮是允许的:

然而，有些车型无法实现这种效果，原因在于车灯自身的设计和特性。接下来，我们来分析几种常见的车灯类型：

1. 远近光一体式卤素灯：这种灯组通常只有一个灯泡，内部包含两根灯丝，一根用于远光，另一根用于近光。由于发热问题，这种灯无法同时点亮远近光。

2. 双光透镜：这种灯同样是一体式的，但其照明原理不同。它利用透镜来控制光线路径，远近光可以同时点亮，因为其物理结构支持这种功能。

3. 远近光分体式卤素大灯：这种设计下，远光灯和近光灯各自独立。是否可以同时点亮取决于厂家的设定。

4. 近光为氙气灯的分体式大灯：如果车辆的近光灯使用的是氙气灯，那么在开启远光灯时，近光灯会保持常亮，这是国标的要求。

5. LED大灯：LED大灯可以分为使用双光透镜和多灯珠两种类型，前者可以同时点亮远近光，后者则通过独立的反光碗实现。

对于想要实现远近光同时点亮的车主来说，有些车型可能需要更换大灯总成。而对于远近光分体式卤素大灯，通过适当改造线路也可以实现这一功能。例如，可以在远光位和近光位之间加一个二极管，这样开远光时远光继电器和近光继电器可以同时工作。需要注意的是，如果大灯继电器是负极控制，接线时需要反接二极管。

总之，实现远近光同时点亮需要考虑车灯的设计和结构，某些车型可能需要进行改装或更换部件。