爱车点评吗？

尽管轩逸可能在某些方面不及雅阁CU2，但不可否认的是，轩逸依然是一部优秀车型。

日产在轩逸上展现出了卓越的科技感，尽管没有像本田那样将科技直接摆上台面，但他们默默地为车辆进行了改进。轩逸的厚道定价和用料是其最大卖点，虽然没有完美的车，但轩逸无疑是同级别车型中最出色的之一。

作为TONE的第一辆车，轩逸在日常使用中扮演着大玩具的角色。尽管如此，TONE仍然视轩逸为自己的孩子般呵护。在保持车辆外观的同时，TONE也充分发挥了自己的动手能力，让轩逸变得更加完美。

尽管有传言说自己洗车能够减肥，但这个方法在TONE身上并不适用。轩逸在很长一段时间内都是一款很好的交通工具，为TONE带来了许多乐趣和完美的驾乘体验。每当下雨时，再也不用狼狈地抓着雨伞站在路边，轩逸为TONE解决了许多烦恼。

在媒体测试中，轩逸的刹车表现令人印象深刻。虽然碟刹和邓禄普轮胎的组合并不完美，但在紧急情况下，这套搭配可以带来意想不到的效果。在加速方面，轩逸的表现同样出色。

CVT变速箱配合MR20引擎，使得轩逸在同级别车型中具备强大的动力，几乎可以"秒杀"其他车型。汽车之家的测试成绩也证明了这一点，尽管测试过程中可能会对车辆造成一些损伤，但这种测试方式仍然值得信赖。

在油耗方面，轩逸的表现也令人满意。日产引擎一向以出色的燃油经济性著称，轩逸也不例外。在城市路况下，轩逸的百公里平均油耗约为9.3-9.6升，相比同级别其他车型具有明显的优势。

在驾驶感受方面，轩逸表现中规中矩，但也能够满足家用车的基本需求。方向盘的回馈力度适中，车架的韧性表现良好。轩逸的高车身提供了良好的视野，使其在城市驾驶中具有优势。

操控方面，轩逸的表现可圈可点。尽管方向盘指向性并不十分精确，但对于家庭用车用户来说，这样的操控表现已经足够。轩逸原厂配备的195轮胎虽然在舒适性方面表现出色，但在高速劈弯时会存在较大的虚位。前后碟刹搭配虽然看似完美，但实际上在某些情况下表现并不理想，刹车踏板的响应不够灵敏，可能给乘客带来一定程度的惊吓。

轩逸搭载的MR20引擎在实际使用中表现出色，无论是静音性还是动力输出都令人满意。配合CVT变速箱，轩逸在油耗方面也表现优异。在外观设计方面，轩逸的成功有目共睹，两年多的使用中依然保持了良好的外观。车身大量采用镀铬设计，提升了整车的质感。内舱设计则采用了日产时下流行的家居风格，做工用料出色，座椅的舒适性也得到了广泛好评。

轩逸在改装方面也表现出色，TEIN短弹簧的安装为车辆带来了更佳的行驶舒适性和操控性。保养方面，TONE选择了使用水货机油进行保养，效果令人满意。日产在轩逸上的品质表现也得到了广泛认可，两年多的使用中没有出现任何问题。

总的来说，轩逸是一部值得信赖的车型，尽管在某些方面可能不及其他竞争对手，但在同级别车型中仍然具有较高的性价比。