开完大众凌渡再开起亚K5，用车感受如何？

起亚K5的运动模式下，加速感和推背感都很不错。

新车尚未度过磨合期，但从目前的表现来看，3000转以后的动力表现令人期待。在高速行驶时，油耗极低，大约5L左右，对于中型车来说，这样的油耗表现非常出色。

大众凌渡的动力表现也很不错，在平路上超车毫无压力。动力对于王先生来说已经足够了，他平时驾驶的是一台1.8T的帕萨特。在使用S档时，凌渡的加速表现令人印象深刻。然而，他指出，动力过剩的感觉在高速行驶时尤为明显。

起亚K5的空间表现令人满意，所有第一次体验这款车的人都会对其空间感到惊讶。座椅舒适性也很不错，悬架虽然偏硬，但减震效果明显。总的来说，起亚K5在B级车中提供了不错的舒适性和性价比。

大众凌渡的空间表现尚可，但后排空间略显拥挤。储物空间可以接受，后备箱深且宽，实用性较高。减震效果较硬，悬挂较硬，但整体舒适性还不错。

起亚K5的操控性能很好，中控台设计合理，方向盘轻盈且路感清晰。在高速行驶时，油耗表现也不错。此外，内饰设计年轻时尚，8寸中控屏大小适中。

大众凌渡的操作简单易懂，后视镜可以随时调节，指向精准。4轮独立悬挂提供了良好的支撑效果。自动挡的操作简单，适合新手驾驶。

起亚K5的内饰设计年轻时尚，中控台8寸屏大小适中，整体风格简洁大气。然而，座椅材质为仿皮，部分朋友反映新车异味较重。

大众凌渡的内饰设计简洁，功能配置实用。车机系统支持CarPlay连接，但偶尔会出现无声音的问题。整体来看，大众凌渡的内饰设计风格简洁，科技感较强，但异味较轻。

综上所述，起亚K5和大众凌渡各有特点，起亚K5在空间和油耗方面表现出色，而大众凌渡则在外观和操控性方面更具优势。对于这两款车，各位车友怎么看呢？