如何正确挂自动挡的P、R、N、D、L挡？

今天，我们将详细介绍这些挡位的用途及其使用场景。

首先，P挡，全称为Parking，用于停车时使用。当车辆停稳后，挂入P挡，变速箱内部的锁止机构会将输出轴锁定，防止车辆意外移动。值得注意的是，无钥匙启动系统的车辆在挂入P挡后才会断电并上锁；而对于点火钥匙启动的车辆，不挂入P挡则无法拔下车钥匙。此外，停车时，如果需要防止P挡咬合过紧，可先踩刹车挂入空挡，拉手刹后松开刹车，让车身轻微移动，再挂入P挡。一些车辆配备有特殊解锁按钮，可在拖车时使用。

其次，R挡，代表Reverse，即倒车挡。使用倒挡时需注意，因为倒挡使用频率低，一些自动变速箱的倒挡离合器承载能力有限，应避免用倒挡进行重负载操作。从P挡或N挡挂入R挡时，务必踩住刹车，否则挡杆会处于锁止状态，无法移动。

然后是N挡，即Neutral，意为空挡。空挡是自动变速箱最放松且安全的挡位。有些人认为行驶中挂空挡会导致变速箱油泵不工作，实际上，油泵是直接连着发动机的，只要发动机运转，油泵就会工作，不存在空挡滑行损伤变速箱的说法。但在某些情况下，空挡滑行可能更加危险，如等红灯或短时间停车时，建议挂入N挡以防止误操作，避免车辆失控。对于带液力变矩器的自动挡车，在挂D挡踩刹车时会导致变速箱油温升高和油耗增加。

接下来是D挡，全称Drive，代表行驶挡。D挡是日常行驶中最常用的挡位，变速箱会根据油门深度和车速自动选择合适的挡位。当从N挡挂入D挡时，有些车辆需要踩刹车或按住挡杆解锁按钮。行驶中误挂N挡时，有些车可直接拉回D挡，有些则需踩刹车，但力度不需要太大。

行驶中挂N挡不会对变速箱造成伤害，因为电脑会自动调整到最适合的挡位。油门踩到底是汽车全力提速的开关。此外，一些车辆设有D3、D4等挡位，用于限制变速箱的工作范围，多用于爬坡或长距离下坡时。

最后是L挡，全称Low，即低速挡。挂入L挡后，变速箱被限制在1挡工作，适用于爬陡坡或低速连续下坡。然而，如果路面附着力不好或转弯时，挂入L挡可能会导致车辆稳定性变差。因此，在正常行驶中应尽量避免使用L挡，除非在特定情况下需要。

总的来说，自动变速箱的P、R、N、D、L挡各有其特定用途，使用时应根据实际情况选择合适的挡位。新车买回后，建议仔细阅读用户手册，了解各个挡位的具体使用方法和注意事项。