很多人并不建议购买丰田威驰,因为它的综合产品力并不强。从安全、设计、配置以及驾驶感受几个方面来看,威驰更像是一款普通的“工具车”。威驰的缺点包括:
1、内饰塑料感太强:虽然威驰的前脸设计与八代凯美瑞相似,能够吸引不少人,但内饰设计却稍显逊色,整体感觉中规中矩,塑料质感过强,给人一种不上档次的感觉。
2、隔音效果不好:威驰在舒适度方面的表现还算不错,但风噪和胎噪相对较大,整车的隔音效果欠佳。
3、车身比较飘:由于车身重量不够,在高速行驶时,尤其是在120km/h左右的速度时,车身稳定性较差,不敢继续加速。
4、钥匙设计太丑:威驰的钥匙设计简陋,甚至比电动车的钥匙还要丑陋,使用时会让人感到尴尬。
5、后制动器采用鼓式刹车:虽然鼓式刹车不影响正常使用,但长期使用可能会存在安全隐患。如今,盘式刹车已经成为标配,而威驰仍在使用鼓式刹车。
然而,威驰也有一些优点,比如:
1、保值率高:威驰作为一款国产久的三厢家轿,保值率和质量都经过了时间和市场的考验,其耐用性和贬值表现都值得信赖。
2、标配ESP和自动启停:威驰全系标配了ESP和自动启停,这是其在配置上的最大优势。
3、低油耗:威驰采用了CVT自动变速箱,整体油耗可以稳定在六升左右,对于一款三厢家轿来说,这是一个相当不错的成绩。
4、保养费用低:威驰的保养费用控制得较低,每7500公里的保养报价仅为三百六十多元,与同级别车型相比,保养费用相当实惠。
威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,基于NBC平台,在加长轴距后,威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰的车身造型源自丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”,极富动感又不失强悍;车内空间设计精良,集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。威驰的“平衡”之美,是其品牌卖点。
关于丰田威驰的评价,我们可以通过多个维度来进行评估。首先,威驰在燃油经济性和耐用性方面表现突出。许多车主反映,他们的威驰即使使用多年依然保持良好状态,这证明了其出色的可靠性。尤其在市区行驶时,威驰的油耗表现尤为出色,每百公里仅需7-8升油,
拆卸丰田威驰方向盘的具体步骤如下: 首先,松开转向连杆上下两个锁紧螺钉。注意,转向器与驾驶室之间有十字节的连杆。接着,松开转向器主板钛球头上的螺钉,并松开球头。使用专用工具或锤子可以完成这一步骤。然后,用套筒拆下转向器的四个固定螺钉,这时转
2024款丰田VIOS威驰:家用轿车新宠,重塑出行体验。随着汽车市场的日益繁荣,消费者对于家用车的需求也在不断升级。2024款丰田VIOS威驰作为一款全新亮相的家用车,凭借其时尚的外观、卓越的性能和超高的性价比,成为了市场的新宠。今天,让我