福特翼虎换挡问题，挂挡熄火顿挫，究竟是哪个部件出了问题？

一位车主兴高采烈地将他的2013年福特翼虎带到了维修店，声称车子在行驶中挂上D挡后会突然熄火。这款福特翼虎搭载的是福特和通用共同研发的6F35变速箱，这种设计虽然先进，但故障率也较高。

维修师傅根据车主的描述进行了试车，发现车子在挂D挡时会发出“嘚嘚嘚”的响声，随后熄火，踩油门也无法启动。稍等片刻后，车子又能重新启动并恢复正常。凭借丰富的维修经验，维修师傅当即判断，这可能是变矩器内部卡住导致发动机被硬憋熄火。

拆解变速箱后，维修师傅首先检查了变矩器内的油液，发现油液呈乌黑色，伴有焦糊臭味，这说明变矩器内部有零件已经磨损严重。进一步拆解变速箱，发现轴承磨损明显，边缘甚至已经凸起。这些磨损情况导致变速箱内油液变黑，从而影响了正常的工作状态。

在详细检查变矩器后，维修师傅决定将其割开进行更深入的检查。变矩器的工作原理是将发动机的动力传递给壳体，再通过锁止离合器传给涡轮，涡轮将动力传给定叶轮，定叶轮再将动力传递给泵轮，最后由泵轮将动力传递给变速箱。通过仔细观察变矩器的运转过程，维修师傅发现导轮存在故障，具体表现为导轮的单向离合器不咬合，导致导轮出现转动。这正是导致车子熄火的主要原因。

维修师傅特别强调，福特翼虎、锐界、蒙迪欧、探险者和金牛座等车型在行驶过程中挂D挡时出现抖动并熄火的情况，属于通病症状。如果您的爱车出现这种情况，一定要及时进行检修，以免在高速行驶时发生熄火事故，造成严重后果。最后，维修师傅提醒车主，如果遇到变速箱问题，一定要选择专业的维修机构进行维修，切勿盲目维修，避免花了钱问题仍然没有解决。