如何有效节省燃油？汽车节油驾驶技巧分享

实践表明，油耗增加与驾驶者的使用方法、使用环境及修理保养质量等有着直接联系。同样的一辆车，由不同的驾驶员驾驶，耗油量可相差8%～15%。只要我们在驾车时多留意，养成良好的驾车习惯，就能节省不少燃油。

一、起步与停车

在冷车启动时，应先热车，启动时应用稳定的小油门，避免大油门启动。启动后应尽量避免发动机长时间的升温过程。着车后等上一分钟让机油到达各个润滑部位，水温达到40℃后即可起步。起步后，让车子慢速稳定行驶1至2公里后再加速。这样可减少燃油消耗，对车子引擎和部件都有好处。做到柔和起步。按规定挂起步挡后缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。

在汽车达到一定挡位速度时，在保证动力的前提下，学会听着发动机的声音尽早地把挡位从低档换到高档，切不可在起步时轰大油门来提速。据测算，急速起步10次，浪费燃料120毫升以上。汽车在满载或坡道上起步，最好用一档，油门适中。

如果停车时间较长时，应将发动机熄火。一般来说，小轿车怠速运转所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多。引擎在停车时转动的耗油量比汽车行驶时多，并排放出更多废气。若停车等候超过1分钟的，应先关掉引擎，待需要开车时再行启动。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。

二、合理控制车速与制动器的有效运用

我们发现厂家公布的油耗都是以90km/h的时速为前提出现，正是因为这时他们的车是最节省的。故汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。行车时速110公里比时速90公里多耗油20%。车辆在行驶中如何操作油门与制动踏板也是能否节油的关键之一。

油门应尽量做到“轻踏缓抬”就是踩油门时要轻而缓。踩制动时，视线要远，情况判断要准确，做到“轻刹长摩”这样既可保持动力减少消耗，又有利于行车安全。行车中猛刹车、猛加速都是节油的大忌。在可能的情况下，少用制动，这也是省油驾驶操作的重中之重。

三、使用适当的档位

汽车在运行中，档位的选择与换挡动作对燃油消耗的影响很大。在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。车速每小时30公里时，一档比二档要节省燃料15毫升左右。在保证动力的行驶条件下，高挡位比低挡位省油。所以在一般道路上行驶时，应尽可能使用高速挡行驶。换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。

如果换挡不及时，则会动力不足或过剩，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大增加油耗。尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。当然，也不要在高挡位拖档行驶。要学会听发动机的声音来换挡，并且要了解自己车的情况。

四、确保安全合理滑行

“滑行”是指车辆靠惯性力行驶一段距离，在滑行中发动机怠速运行，因此耗油很少。根据经验，轿车的滑行初速度约为每小时90公里左右，滑行末速度约为每小时60公里左右。在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡道作适当滑行，这样也可以节约油料。

同是中速行驶，滑行与不滑行油耗可相差30%左右。汽车达到中速高档行驶后，脱挡滑行，当降到一定车速后再换上高档加速，如此反复的滑行方式。此外要多留意路面环境，留足空间，以便需要减速时可作滑行处理即“借滑代刹”。