汽车搭电启动时如何正确连线？为什么负极对负极不被推荐？

首先，把救援车辆与被救援车辆并排停在一起或车头对车头，并打开前机盖，然后用两条连接线将两辆车的电瓶连接起来。

连接线的顺序是先用红色电线的一端连接救援车的正极，另一端连接被救援车的正极，然后用黑色电线的一端连接救援车的负极，另一端接到被救援车的发动机缸体上。需要注意的是，各连接部位要确保接触可靠，否则连接处会起很大的火花，甚至损坏电瓶桩，并增大线路的电阻，导致汽车仍然无法启动。

在连接线时，一定要确保正负极不能搭在一起，若二者接触会导致电瓶短路而损坏，并有失火的危险。同时，也要避免连接正极的红色连接线接触到车身，因为汽车都是单线制负极搭铁的，接触到车身就相当于接触到电瓶负极了。

在搭电接线时，很多文章会提到正极对正极，负极对负极，但在实践中不建议负极对负极。更好的接线方式是从救援车辆的电瓶负极直接连接到被救援车辆的发动机上。这样做可以缩短电流回路，减小线路的电阻，更有利于启动发动机。如果负极对负极，被救援车辆的发动机搭铁又不好，可能仍然无法启动，还有损坏电瓶的危险。

连接完成后，启动救援车辆并保持较高的转速，此时启动被救援车，一般就可以发动了。然后按照相反的顺序拆下连接线，注意避免连接线的正负极接触。被救援车辆启动后要高速运转一会，给电瓶充一点电。如果发电机完好的话，十分钟左右发出的电就足够发动机启动一次。

有些人担心给其它车搭电是否会损坏自己车的电瓶。这一点完全不用担心，在搭电启动时，救援车辆是发动并高速运转的，此时被救援车辆起动机使用的电能主要是救援车辆发电机发出来的电，电瓶只起到一个辅助的作用。所以完全不必担心自己车的电瓶会损坏。