对于配备液力变矩器的传统自动变速箱车型,建议按照以下步骤操作:
首先,如果红灯时间在20秒以内,可以保持D档并踩住刹车。这样做的好处是,变速箱在怠速运转时几乎与空挡无异,即变速箱的涡轮和行星齿轮几乎完全断开,离合器仅维持轻微接合。当松开刹车时,变速箱会迅速接合,车辆可以立即启动。
然而,当红灯时间较长时,可以采取以下两种方式:
第一种方式:拉起手刹,挂入N档。此时,变速箱的涡轮和行星齿轮完全分离,车辆处于怠速运转状态,右脚可以得到休息。第二种方式:保持D档,启用StartStop自动启停功能。当踩住刹车时,发动机将短暂熄火,从而降低油耗。松开刹车后,发动机重新启动并挂入前进档,这种做法可以降低约3%的油耗。
需要注意的是,避免在红灯时挂入P档。挂入P档时,驻车齿轮会锁住,操作起来相对繁琐。此外,当车辆挂入P档时,车门可以随意打开,存在安全隐患。如果在红灯时被追尾,可能会导致变速箱损坏,即使没有损坏也会造成部件损伤。
对于双离合变速箱车型,D档和N档之间的差异较小。由于没有液力变矩器,车辆静止时离合器处于松开状态。因此,对于双离合车型,是否挂入N档或D档可以根据个人喜好来决定。不过,有的双离合变速箱逻辑会为了D档起步更快,在D档时轻轻向前推离合器,产生轻微的滑磨。在这种情况下,操作方式可以参考普通自动变速箱的建议。
总体而言,根据以上描述的几种方法,您可以根据实际情况来判断等红灯时的操作方式。
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