雅马哈踏板车建设怎么样？

雅马哈的踏板车款普遍表现优秀，然而，如果你正在考虑购买一款雅马哈踏板车，我个人更偏向株洲生产的型号，因为它们在可靠性和质量上更具优势。

最初的雅马哈摩托在中国设立了三家工厂，分别是江苏林海雅马哈、重庆建设雅马哈以及株洲建设雅马哈。这些工厂分工明确，江苏林海主要生产弯梁车，株洲则专注于踏板车，而重庆则生产跨式车。然而，随着时间的推移，这些分工发生了变化。如今，江苏林海不再生产摩托车，而是专注于发动机制造，供应出口和国内市场。

株洲则继续生产部分型号的踏板车，而重庆则生产全系列的跨式车，并且在近几年也开始涉足部分型号的踏板车生产。这种变化的原因在于跨式车的利润相对较低，重庆工厂因此不得不让出部分踏板车生产份额给株洲。

尽管重庆和株洲都隶属于建设雅马哈品牌，但在许多资深车友看来，只有株洲生产的踏板车才能真正代表雅马哈的品质。这主要是因为株洲拥有丰富的踏板车生产经验和技术积累，从90年代初的进口发动机凌鹰，到后来的国产化发动机，再到现在的巧格i、迅鹰等车型，株洲的踏板车生产和组装技术已经相当成熟。

值得一提的是，株洲生产的雅马哈踏板车所使用的减震器全部由雅马哈在株洲的子公司生产。这是因为90年代引进日本雅马哈摩托车生产线时，也一并引进了减震器生产线，并成立了雅马哈减震器公司。相比之下，重庆生产的雅马哈踏板车所使用的减震器一部分来自株洲雅马哈，另一部分则是重庆本地的渝安减震器。

最后，关于雅马哈在中国摩托车工厂的命名问题，未来可能会有所变化。重庆的工厂将继续沿用建设雅马哈的名称，江苏的工厂则保持林海雅马哈的称呼，而株洲的工厂可能会更改名称，有传言称可能会更名为春风雅马哈。不过，具体命名尚未确定，我们拭目以待。