如何通过细节分辨汽车好坏，老司机也不一定知道

它可以分为自然吸气发动机、增压发动机、混合动力发动机和纯电动发动机等几大类:

1、自然吸气发动机：自然吸气发动机经过了上百年的发展，技术已经相当成熟。它具有高可靠性和线性功率输出的优点。目前，大多数轿车采用的是1.5L、1.6L、2.0L和2.5L发动机，而豪华车则通常配备3.0L以上的发动机。然而，由于全球倡导节能减排，自然吸气发动机逐渐被涡轮增压发动机所取代。

2、增压发动机：增压发动机又分为涡轮增压和机械增压。涡轮增压发动机近年来越来越受欢迎。尽管涡轮增压发动机在低转速时动力输出较慢，但它具有强大的爆发力和较低的油耗，因此受到许多家庭用户的青睐。

3、混合动力和纯电动：混合动力汽车和纯电动汽车由于生产成本较高，目前还不是主流。然而，随着车辆排放标准变得越来越严格，混合动力车成为了更好的选择。对于纯电动汽车而言，虽然销量在逐步增加，但多数购买者往往是出于无奈，而不是主动选择。纯电动汽车主要受到电池续航里程的限制，适合日常短距离出行。

二、变速箱变速箱是汽车的“生命线”，好的变速箱可以带来更好的驾驶体验，而坏的变速箱则会带来许多烦恼。

变速箱一般分为手动变速箱、自动变速箱、AT自动变速箱、CVT无级变速箱和双离合器变速箱等几种类型:

1、手动变速箱手动变速箱已经存在了数十年，具有燃油经济性好、驾驶体验有趣、可靠性和低成本等优点。但是，手动变速箱操作相对复杂，在大城市的拥堵路况中使用不太方便。

2、AT变速箱AT变速箱通常具有较高的可靠性和稳定性，可以承受较大的扭矩。它通常应用于大排量发动机的车辆，但缺点是燃油消耗较大，成本也较高。AT变速箱通常用于跑车或高级轿车、越野车等。

3、DCT变速箱：DCT变速箱即双离合器变速箱，分为干式双离合器和湿式双离合器。湿式双离合器散热性好，节油性能出色，换挡速度快，驾驶平稳。然而，目前市场上多数使用的还是干式双离合器，这种双离合器散热性差，容易损坏，但由于成本较低，许多厂家仍然广泛采用。

4、CVT变速箱CVT变速箱最大的优点是平稳、节能且成本较低，因此受到日系车的青睐。但是，驾驶CVT变速箱的车辆通常缺乏乐趣。

三、底盘底盘是汽车的重要组成部分，其中悬架系统是决定汽车稳定性、舒适性和安全性的关键因素。通常，悬架系统可以分为独立悬架和非独立悬架，进一步可分为麦弗逊悬架、多连杆悬架、扭力梁悬架和横臂悬架等:

1、麦弗逊悬架麦弗逊悬架是最广泛使用的悬架系统，具有舒适性好、体积小、成本低的优点。然而，它也有缺点，例如转向侧倾严重，刹车时车辆重心会前移，即所谓的“点头”现象。

2、扭力梁悬架扭力梁悬架也被称为“板式汽车悬架”，它属于半独立悬架。这种悬架成本较低，占地面积小，较少占用汽车空间，但舒适性不如独立悬架。

3、分叉臂独立悬架分叉臂独立悬架具有良好的横向刚性和抓地力，但由于制造成本高且维护复杂，通常只用于追求良好操控性能和舒适性的高性能车辆。

4、多连杆悬架多连杆悬架可以确保良好的舒适性，并使车轮与地面尽可能垂直，从而减少车身侧倾。此外，操控性能也很出色。然而，由于结构复杂，制造成本高，空间消耗大，这种悬架通常用于高端车辆的舒适性和操控性。例如，梅赛德斯-奔驰经常使用多连杆悬架。

5.需要注意的是，多连杆悬架又分为双连杆和五连杆，其中双连杆悬架价格较低，但舒适性和操控性能通常不如某些扭力梁悬架。在购车时，务必了解车辆的悬架类型。通过了解汽车引擎、变速箱和底盘的相关知识，我们可以更好地辨别汽车的好坏，从而做出更明智的购车决策。