开车等红灯时，应该挂D挡、P挡还是N挡？

老司机常见的有三种做法，很多人可能都做错了，一起来了解一下：

方式一：挂D挡、踩刹车。现在自动挡汽车越来越多，而自动挡的挡位比较简单，其中字母D表示的是前进挡。在等红灯的时候，许多司机比较常用的就是挂D挡、踩刹车。因为有的红灯时间比较短，这种方式可以在短时间内启动，不会被后车鸣笛提醒。

有些车主会觉得，这种方式会不会费油，以及损坏变速箱呢？首先要知道，传统的AT自动挡发动机是靠液力变矩器的油液来传递动力的，如果挂D档踩刹车，发动机怠速传出的动力会被消耗在油液中，油液因此被搅动产生热量，但这个温度不至于把变速器烧坏，和开车过程相比，可以忽略不计。

所以可以得出结论，等红灯的时候是可以挂D挡踩刹车的，对车辆几乎没有损害，油耗的增加只是一丢丢。唯一的缺点是需要一直踩着刹车，如果在一定坡度的地方不注意就会溜车。

方式二：挂空挡、拉手刹。对于老司机来说，第二种方式或许使用的更多，就是挂空挡、拉手刹。对于自动挡汽车来说，大多数都是用字母N来代表。挂D挡，发动机还保持着一定的转速，而挂空挡，变速箱与驱动齿轮完全分离，这时候踩油门只会轰隆乱叫，并不会前行，也不用一直踩着刹车，所以相对D档安全、放松。另外许多车主不拉手刹，在平路上可以，但如果有斜坡的话还是建议D挡加手刹，防止溜车。

这种方式是许多人推荐的，主打一个安全性高。但起步时要换挡位，还要放手刹，对于一些新手司机来说会来不及操作的，不免就要被后面车辆提醒。

方式三：直接挂P挡。现在自动档汽车除了D前进挡、R倒车挡、N空挡外，还有一个P挡，这也是不少司机在停车的时候常用的挡位，也叫停车挡。那等红灯的时候用这个挡位可不可以吗？答案是：尽量不用。不管是DSG变速箱，还是CVT变速箱，工作原理都一样，挂入P挡之后，钢爪勾住锁止齿轮。

正常情况下，P档停车是可以的，但就怕后方车辆追尾，直接会破坏锁止机构，最轻的也要断裂，这种情况下车辆可以开走，但时间长了变速箱也就报废了。当然有的车设计的比较科学，设计师会将这种情况考虑进去，也就是说当追尾的时候，巨大的作用力超过弹簧钩爪的极限，钩爪会被推出，这样不会损坏变速箱。反正不管怎么样，在等红灯停车的时候，不建议直接挂P挡。

总的来说，等红灯时，选择合适的挡位非常重要。一般情况下，等红灯长时间的挂N挡，短时间的挂D挡、踩刹车，停止用车的挂P挡。这些方法都是经过实践验证的，能够保证车辆的安全，同时也让驾驶员更舒适。