全新现代索纳塔2.0T N Line试驾体验如何？零百加速8.3秒，油耗6.9L/100km？

确实，现代索纳塔2.0T N Line车型在外观和配置方面做得相当出色，但其油耗表现却并非如此。近期，我们试驾了这款车型，下面就来聊聊它的表现。

首先，全新现代索纳塔在外观设计上一改传统风格，采用了钛金灰涂装，车身线条更加突出。前脸设计采用更加前卫、带科技感的贯穿式LED星环设计，LED大灯分体式布局，大灯上方的日间行车灯横贯整个车头。

中网采用了上长下短的六边形蜂窝状进气格栅，整体风格低趴，显得更加运动。尺寸方面，新车的车身长度减少10毫米，来到4945毫米，车身宽度和高度分别为1860毫米和1445毫米，轴距缩短至2875毫米。整体来看，新车更加紧凑干练，但在同级别车型中，尺寸依旧主流。

新车外观最突出的莫过于18英寸熏黑式轮圈搭配红色涂装卡钳，外加上扬的腰线和溜背式车身设计，让整个车身的视觉效果更显个性运动。车尾部分，2.0T车型配备了熏黑扰流板，LED尾灯设计简洁，排气布局采用双边共四出设计，进一步增强了车辆外观的运动感。

内饰部分，新车最抢眼的是三幅式多功能方向盘以及略带倾斜的双联屏。车机UI界面黑化处理得当，视觉效果相当前卫。12.3英寸液晶仪表可显示丰富信息，但UI主题较为单一。

此外，方向盘中央的品牌LOGO也发生了巨大改变，采用了细长的金属徽章，结合车内多处采用的仿碳纤维装饰和红色缝线、红色细节装饰，呈现出一种与众不同的运动腔调。触控式空调控制面板的加入，既突出了科技风格，也保留了实用性。

配置方面，新车标配倒车影像，360度全景影像需要高配车型才有，车辆建模周围有黑边，细节质感有待升级。空间方面，全新索纳塔在尺寸减小的情况下，整体空间表现并不比上一代车型更好。

前排横向宽度和头部空间表现不错，第二排腿部空间约为2拳以上，但中央地台有明显凸起，纵向空间舒适性不及大众帕萨特和本田雅阁。后备箱纵深不错，装载能力基本合格。

动力方面，全新索纳塔2.0T发动机输出功率提升至250马力，与之匹配的变速箱依旧是派沃泰8AT。试驾过程中，整套动力匹配逻辑较为清晰，参考官方公布的8.3秒零百加速成绩，这款车跑得并不慢，在同级别车型中依然有竞争力。

在50km/h时速下，加速能力比1.5T车型更强，整体推背感较为舒缓。底盘操控感合格，动力储备充足，操控有信心。悬架调校风格兼顾日常操控乐趣，但在长波减速路面缓震效果会差一些。

燃油经济性部分，在三人、频繁加减速、市区道路为主的用车工况下，驾驶全新索纳塔2.0T N Line Pro车型开出了8.7L/100km的油耗，相比官方标注的WLTC综合油耗6.9L/100km来说，这个油耗成绩显得高了一些。但需要强调的是，当时行驶路况较为拥堵，表显平均时速为32km/h。

如果车速可以提升到60-70km/h，平均油耗会降低一些。总体来说，全新现代索纳塔动力依旧可观，焕新升级过的外观和内饰是新车主要卖点。如果油耗能降低一些，空间可以更大一些，那么这款车以13.98万元起的价格，还是能得到不少年轻消费者的欢迎。