如何在两年内优化800车型的使用体验和升级建议

在骑乘一段时间后，大家可以根据自身需求对800车型的三件套进行适当的调整。800的尺寸标准，例如S码适合身高165-173cm的人群。

如果感觉标配尺寸合适，那就无需更换。对于坐管，800车型采用的是后飘坐管，然而大多数捷安特中低档车型也采用了这种设计。但事实上，很少有骑手会选用后飘坐管，除非你购买了错误的车架。

后飘坐管使大腿与脚踏形成的夹角变得不自然，影响骑行体验。因此，建议更换成直立坐管，这样可以将重心前移，使大腿与踏板的夹角更加自然，有助于更好地发力。

接下来是把立，我们是山马党、轻度XC党，并非越野爱好者，这一点非常重要。我曾因为贪图酷炫而将把立缩短至60mm，结果导致爬坡能力减弱，平路骑行也不得劲，高速过弯也不稳。这些情况都是短把立造成的。

所以，除非你确定需要短把立，否则还是维持90mm左右的长度为佳，最长不应超过110mm，最短不应低于75mm。如果你想让车子更具战斗气息，可以考虑更换90mm以上、-17°以上的把立。

最后是把横，尽量不要更换燕把。因为燕把会降低舒适度和发力效果。我曾因想改善舒适度而更换了670mm的燕把，但双手支撑依然酸痛，发力效果直线下降，一度不知道如何骑行。因此，建议尽量不要更换燕把。

总结一下，三件套升级建议：

• 把立：不合适一定要更换，为了战斗气息建议更换：★★★★☆
• 坐管：尺寸不合适优先更换：★★★☆☆
• 把横：除非装逼，建议不更换：★☆☆☆☆

此外，如果车架过大，可先尝试将坐垫向前移动或降低，牺牲一部分性能以换取舒适度；若车架过小，则可将坐垫向后移动或更换长一点的-17°以上把立。只有在以上方法均无法解决问题时，才考虑更换车架。希望以上建议能对您的骑行体验有所帮助。