汽车尾气一氧化碳超标如何解决？

若三元催化器出现故障，应对其进行清洗或更换。

三元催化器的主要功能是进一步催化未完全燃烧的碳氢化合物和一氧化碳，以确保其充分燃烧。因此，一旦三元催化器出现问题，很可能导致一氧化碳排放超标。

当汽车尾气中的一氧化碳含量超出标准时，可以考虑以下几种解决方法：首先，加入半箱e10乙醇汽油，利用乙醇的高含氧量来助燃；其次，可以尝试拔掉一个喷油嘴的插头；最后，别忘了检查三元催化器，它的作用就是确保未完全燃烧的碳氢化合物和一氧化碳能够继续燃烧。

针对尾气一氧化碳超标的问题，还可以采取以下措施：更换新的发动机或火花塞，更新或清洗三元催化器，对氧传感器进行检查，彻底清理进气系统、排气系统以及燃油系统，并在机油中加入特定的添加剂。这些措施有助于优化燃烧效率，降低一氧化碳排放。

处理汽车尾气一氧化碳超标的另一种方法是：对空滤、火花塞、进气温度传感器以及进气管压力传感器进行全面检查，同时添加双核减磨修复剂和高效清洁剂。如果这些措施仍无法降低一氧化碳的排放，那么就需要对三元催化器进行彻底的清洗了。