蒙迪欧 2.0 正时记号如何对准？

在进行蒙迪欧2.0正时记号的校对过程中，首先需要将曲轴旋转至第一缸的上止点，并随后反向旋转30度:

这样可以确保曲轴处于正确的初始位置。接下来，需要调整凸轮轴，使其与第一缸的位置相对应，同时确保进气和排气凸轮轴后方的缺口对齐。

在使用专用工具时，应将凸轮轴的后部稳固，以防止其移动。通过手动摇动凸轮轴上方的链条，可以检查链条的松紧程度。如果链条显得过于松弛，并且有较大的晃动范围，应松开凸轮轴链条轮的固定螺丝，将链条拉紧后再重新固定。值得注意的是，凸轮轴的固定螺丝为一次性使用，一旦松动就必须更换。

在安装正时边盖时，需将曲轴位置顺时针旋转至第一缸的上止点，并随后安装曲轴盘。在此过程中，应确保曲轴盘上的小型螺丝孔与正时边盖上的螺丝孔对齐。接着，利用气动工具紧固曲轴的大螺帽。由于曲轴上没有开口销，需通过螺帽进行压紧，且该螺帽同样为一次性使用，必须在使用后予以更换。

确保发动机处于第一气缸上止点位置后，应调整曲轴链轮的键槽至11点钟方向。接着安装左侧的凸轮轴，确保进气凸轮轴的正时标记与气缸盖的上表面对齐于链节标记，而排气凸轮轴的正时标记则应在与气缸盖上表面成90度的位置对齐。

随后安装左链条，将链节与链轮标记对齐，再依次安装左链条导轨和左张紧器，并拧紧相应的螺栓。推动可动导轨紧贴链条，并拆下线夹。接下来，顺时针旋转曲轴120度，直至曲轴键槽处于3点钟位置。然后安装右侧的凸轮轴，确保进气和排气凸轮轴的正时标记与各自对应的位置对齐。

随后安装右链条，将链条线与链轮标记都对齐，再依次安装右链条导轨和右张紧器，并拧紧螺栓。在需要专用工具的情况下，可以将曲轴的第一缸上止点作为参照，拆下缸体上的一颗螺丝，然后利用工具卡住曲轴。在此状态下，曲轴应无法顺时针转动，但可以逆时针转动。

总的来说，蒙迪欧2.0的正时记号校对过程需严格遵守上述步骤。如果在操作过程中有任何疑问，建议及时咨询专业技术人员，以避免可能的发动机损坏。