空气减震是什么原理？

从工作原理来看，空气减震系统就像一个动态平衡器。它通过阻尼来管理弹簧的不规则运动，当车辆行驶在坎坷路面上时，能将弹簧的动能转化为热能，再经由液压系统吸收，从而有效减少振动和冲击。

其核心部件是油泵，上端连接车架，下端贴近车轮，双筒设计包含活塞杆、活塞和充满液压油的内外筒，共同构成工作单元。当车轮颠簸时，弹簧的力量通过上支座传递，使得活塞杆移动，进而控制活塞在压力筒中运动，通过微量液压油减缓振动速度。而且，它有压缩和拉伸两个循环，分别处理汽车非簧载质量和簧载质量的运动，以此来保持车辆的稳定。

随着科技的进步，现代空气减震系统还搭载了速度感应技术，可根据车速实时调整阻尼力。这些技术与构造优势，使空气减震系统成为提升驾驶体验的重要手段，为人们提供了舒适平稳的驾驶感受。