汽车凹陷了一点如何修复

今天就来分享两种有效修复方法。这两种方法早已广为人知，但许多车主未必了解其具体操作。

首先介绍的是拉拔式吸坑法，其原理是利用胶粘剂将凹陷部位拉出。具体操作时，先将胶粘在车漆上，然后利用胶粘剂的力量将凹陷部位拉出，由于车漆的吸附力较强，不会将车漆拉掉。这种方法适用于铁质、平整且为原厂漆的部位，如车门和后备箱盖。

在操作过程中，需要敲击凹陷部位，因为有时候凹陷部位过于尖锐，胶粘剂无法将其拉出。此时，需要敲击凹陷部位，使其变成钝角，以便胶粘剂将其拉出。敲击时要敢于下手，甚至可以敲击到比原凹陷部位更大的程度，以确保凹陷部位完全被拉出。当凹陷部位被拉出后，再将其敲平即可。

其次介绍的是顶翘式修复法，利用杠杆原理从钣金背面将凹陷部位顶平。具体操作时，需要找到合适的支点，后门可以从通线孔处下工具，前门可以从玻璃处下工具。操作时只需顶、敲，直至凹陷部位完全平整。需要注意的是，这种方法需要准确掌握支点，否则可能会造成新的凹陷。

以上两种方法可以修复大部分车门的小凹陷，但如果凹陷较大，就需要拆门修复了。掰开门板固定的卡扣，拆掉门板上的线束，用固定杆将门板固定好，利用门上的空隙位置进行修复。

虽然钣金修复方法可以将车身凹陷修复，但其缺点是会影响车身的结构强度，影响车漆的附着力，且会影响车身的防腐性能。因此，在修复车门凹陷时，最好选择以上两种方法，以避免钣金修复带来的负面影响。