2020款迈腾提供了多种动力选择,其中包括330和380两种不同功率的2.0T发动机版本。330尾标代表的是2.0T低功率版本,最大输出功率为186马力,峰值扭矩达到320Nm,为驾驶者带来稳定的动力输出。而380尾标则代表了2.0T高功率版本,其最大输出功率为220马力,峰值扭矩更是高达350Nm,为追求更强动力的用户提供了更佳的选择。除了2.0T版本,迈腾还有280尾标的1.4T版本,该发动机最大输出功率为150马力,峰值扭矩为250Nm,是迈腾系列的入门级别车型。

2017款迈腾1.4T车型的动力表现如何?其全系标配了发动机启停和SSR2.0二代制动能量回收技术,从而在保持强劲动力的同时,还能够有效降低油耗。此外,该车还配备了先进的第二代DCC动态底盘系统,让驾驶者可以在舒适、标准和运动三种驾驶模式间
1.4迈腾的动力表现其实能够满足日常家用。它起步时虽然不算特别迅猛,但涡轮在1000转时已经有所介入,到了1700转左右,动力效果最佳。根据官方数据,1.4迈腾的零百加速时间为8.7秒,实际测试也在9秒以内,能够在道路上超越大部分车型。然而
我曾经是1.4T大众车主,开过很多搭载这套动力总成的车型,例如朗逸、凌度、高尔夫嘉旅、迈腾、A3。我自认为对动力感受有较为深刻的理解,目前还是大众2.0T车主,具备一定发言权。 评价一款车的动力是否足够,需要从多个方面进行考量。首先是推重比