车子跑完后轮毂烫手正常吗

车子跑完后轮毂烫手可能正常也可能不正常：

正常情况下，汽车行驶时轮胎与地面摩擦、胎内空气受挤压，都会使轮毂温度上升，跑完后轮毂烫手是正常热传递表现。但要是轮毂过热，远超正常发烫程度，就可能存在问题，比如刹车片与轮毂间隙过小、车轮轴承缺油损坏等。因此，需结合实际情况判断轮毂烫手是否正常。

在正常行驶状况下，当你结束一段行程后触摸轮毂，感受到它有些烫手，这大概率是正常现象。毕竟在汽车行驶过程中，轮胎与地面持续不断地接触、摩擦，会产生大量的热量，而这些热量会通过轮胎传递到轮毂上。与此同时，长时间的行驶会让胎内空气受到挤压，空气的温度升高后也会促使轮毂的温度上升。所以，只要轮毂的温度在合理范围内，这种烫手的情况无需过度担忧。

然而，如果轮毂的温度过高，甚至达到烫手到难以长时间触碰，或者明显比平时行驶相同路程后烫手很多，那就需要引起重视了。例如，当你在跑长途时进入服务区检查，发现车轮钢圈温度超出正常范围，异常过热、发烫，这可能是由多种原因导致的。

频繁踩刹车就是其中一个常见因素，频繁的刹车动作会使得刹车盘产生大量热量，进而导致轮毂的温度大幅升高。另外，刹车片与轮毂间隙过小或咬死、车轮轴承缺油损坏、轮胎气压过低等情况，也都可能造成轮毂温度异常。即便不是跑长途，日常短途行驶中出现轮毂过热烫手，也可能是刹车片与轮毂间隙过小或咬死、车轮轴承缺油损坏等问题在作祟。

当你发现轮毂烫手时，一定不要贸然行动。如果轮毂温度较高，千万不能用冷水清洗，高温时也不能用清洁剂清洁铝合金轮毂，因为这可能会影响轮毂的外观，甚至对轮毂造成损伤。此时，应让其自然冷却后再进行清洁。要是在跑长途过程中，天气炎热的情况下，中途适当停车让轮胎自然冷却，或者用冷水辅助冷却，都是很有必要的。

总之，判断车子跑完后轮毂烫手是否正常，关键在于观察轮毂的温度状态以及行驶过程中的相关情况。轻微烫手通常属于正常现象，但过热则可能预示着车辆存在问题。一旦怀疑轮毂温度异常，最好及时前往专业维修店进行检查，确保行车安全。