手自一体的车如何切换到手动挡并加档？

以FOCUS手自一体变速器为例，它包含P、R、N、D、M+、M六个挡位。其中，P代表停车，R代表倒车，N为空挡，D为前进，而M+、M用于手动换挡。

将挡位杆从D挡向右推即可切换到M挡，在M挡时向上推为加挡，向下推为减挡。

在以下这些场景中，可以使用手动模式：

1. 在地下车库斜坡行驶时，尤其是陡坡或螺旋形斜坡行驶时，为保障安全，必须降低车速。此时可使用1挡缓慢下坡，充分利用发动机的制动控制车速。

2. 超车时，如果变速器处于高挡位，需要先降低挡位而非继续深踩油门。通过变速器的手动模式快速降挡，车辆可以借助低挡位的高扭矩迅速提高速度，从而更快地完成超车动作。这种情况下的降挡并非每次超车都必须降至三挡以下的低挡位，而是在当前挡位降低一挡，使发动机转速保持在两千五百转左右，即可获得提速所需的足够扭矩。

3. 在上下坡时，上坡时应使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡以应对频繁的斜坡起步。而在下坡时，有些人喜欢空挡滑行，但这是不安全的。此时我们更应使用手动模式的低挡位下坡，这样显然比挂D挡下坡要舒适得多。至少我们无需频繁且长时间地踩刹车，同时车速也能保持稳定，确保行车安全，可谓一举两得。

以上是关于手自一体汽车如何切换手动挡以及加挡的方法。希望这些信息能对您有所帮助。