本田凌派的发动机性能怎么样？

本田凌派的1.8L发动机在动力线性感和顺滑感方面表现出色，即使与宝来、朗逸的1.4T发动机相比，尽管刺激感略逊一筹，但油门行程的延长有助于提高燃油经济性。

与同为1.8L发动机的现代朗动相比，凌派在油门响应上更加自然，避免了虚张声势的感觉。尽管官方油耗数据与思域相差无几，但实际驾驶中，凌派的油耗表现依然令人满意。

在国道行驶中，即使需要频繁超车，凌派的油耗也能控制在6.6L/100km左右，这一成绩值得称赞。总的来说，凌派的发动机性能在同级别车型中表现不俗，既保证了动力输出的平顺性，又兼顾了燃油经济性，是一款值得考虑的家用轿车。

凌派的1.8L发动机与宝来、朗逸的1.4T配双离合变速箱相比，在“刺激感”方面会较为欠缺。然而，若与同为1.8L发动机的现代朗动相比，凌派在动力线性感以及顺滑感方面都有更好的表现。例如，凌派不会像朗动那样刻意将第一脚油门弄得很敏感，给人虚张声势的感觉。凌派把油门行程变长的另一个原因，可能是出于燃油经济性方面的考虑。

虽然从资料上看，凌派手动挡和自动挡车型工况法油耗分别为6.5L/100km和6.7L/100km，两项都仅比思域低了不大起眼的0.1L。但要知道的是，“弱化”的油门反应等同于右脚功夫了得的驾驶者，能借此过滤掉驾驶者很多不必要的脚步动作，对需要频繁起降油门的市区驾驶而言，无疑能起到很好的节油效果。

可惜的是，当天试驾以云南国道为主，市区路况占比微乎其微，因而无法验证凌派市区行驶比思域省油的猜想。不过，在双向国道行驶中，经常会遇到慢速占道的超载大货车，需要频繁占用对向车道进行全油门超车。尽管驾驶过程略带激烈，但50多公里行驶下来，凌派油耗依然控制在6.6L/100km的水平，能做出这一成绩，着实值得称赞。