驾校教练教的是,左手握在方向盘上9点钟的位置,右手握在方向盘上3点钟的位置,这是经过无数次试验得出的结论,这种握法是最方便的,在面临复杂突变的驾驶环境时,这种握法能在最短时间内反应过来。
正确的握法是因为左手在9点钟位置,右手在3点钟位置,相当于左右手放在方向盘左右两端水平位置上,也就是水平线直径左右两个端点。方向盘不同握法如果遇到突然要转动方向盘的时候,任何一只手都能很方便地做到。
除了位置要对,握姿也是有要求的,左右手十指握住方向盘左右两端的直径,手呈握拳状。有些人虽然位置对了,但喜欢把手指伸到方向盘中间的位置上放着,这是不对的。实际上在开车过程中,没有几个人会用正确的姿势来握住方向盘,包括我自己,光我一个人,可能就有十种左右的握法。
开手动档车时,喜欢左手扶着方向盘,右手握着方向盘,就成习惯动作了。有时候就算两只手握着方向盘,只要一换档,右手就放着档把上了,很少拿到方向盘上去了,除非转弯。单手握方向盘这是手动档的习惯,很多出租车司机也是这样的,当右手握档把时,左手也有很多握法,有人喜欢握着9点钟方向,有人喜欢握着12点钟方向,还有人喜欢握着6点方向,这三种握法我自己都有开过。
开自动档车后,右手基本上不再会握挡把,我现在的车档把是旋钮的,也握不了。有时候习惯来了,忍不住放在旋钮上,然后没几分钟就拿起来放在方向盘上了。手动档车一只手握档把关于两只手握方向盘的方法就太多了,平常开车大多数时候是把两只手放在3点和9点钟位置。但是开多了,或者说开累了,手就会随便握了,有时候会把手放在4点钟和8点钟位置,有时候会把手放在6点钟和12点钟的位置,还有的时候会把手放在5点钟和7点钟的位置。
在高速公路上开车,喜欢把单手握方向盘,高速上一般没有特别大的转弯,即使有转弯单手也能应付,单手握方向盘时是随便放,有时候是左手,有时候是右手,两只手换着开,左手就喜欢握9点钟和12点钟位置,右手就喜欢握3点钟和6点钟位置。
高速上开车在高速上超车一般还是两只手紧握方向盘,超车的时候横风比较大,再就是超车时要时刻防务大车变道,也要两只手紧握方向盘,如果在高速上发生爆胎,更应该两只手紧握方向盘了,单手是有危险的。
法律上并没有规定如何握方向盘,也没有规定单手还是双手开车,驾校中教的握法应该是教练根据自己开车所得出的正确经验。不管是单手还是双手开车,首先要保证驾驶的安全,遇到一些特别的情况,必须要用双手握方向盘,比如转弯、超车。有些路段还是连续转弯,单手操作不了,必须要用双手,在城市中开车,车流量较大的时候,建议双手握方向盘,城市中要观察四面八方的路况,有时候单手顾不过来,车流量不大的时候,单手没有关系。
至于握方向盘的姿势应该是没有标准答案,只要保证开车安全,不要太离谱就行,还有些人开车喜欢把手伸到方向盘中间的里面位置,这种握法是不行的,一旦遇到突发情况需要急打方向盘的话,是反应不过来的,手应该握在方向盘的外面。
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