混合动力汽车真的不会省油吗？驾驶体验是否真的较差？

首先，混合动力汽车号称省油，但实际上并非如此。

混合动力汽车通过在传统汽车上增加电力驱动系统，将纯电动和传统发动机融合在一起，从而增加了电力驱动系统。然而，这种系统需要动力电池、电机和电控系统，这些设备的研发成本较高。

因此，混合动力汽车的售价明显高于燃油汽车。例如，丰田卡罗拉混动版和燃油版相比，两者的售价差距在1万-2万元左右。根据官方数据，混动版的百公里综合油耗比汽油版低约15升。如果以每升92号汽油68元的价格计算，行驶2万公里大约可以节省2040元。因此，你需要跑相当长的距离才能弥补这2万元的差价。

其次，混合动力汽车的油耗优势主要依赖于能量回收。如果车辆频繁刹车、减速或启停，这种优势会更加明显。然而，如果长时间匀速行驶，混合动力汽车的节能效果就会显著降低。此外，充电设施的不完善也是一个问题。以深圳为例，虽然充电设施在全国范围内相对完善，但仍然存在不便之处。我住的小区虽然有充电停车位，但大部分都被燃油车占用，导致充电困难。同时，当电池电量较低时，车辆的动力性能会受到限制，加速时感觉有些迟缓。

此外，混合动力汽车在驾驶体验方面也存在一些问题。插电式混合动力车型需要将电机和内燃机的动力耦合在一起，即使充满电也无法与纯电动车型相比。在馈电状态下，动力的平顺性和响应性较差。另一方面，插电式混合动力车型的较重车身也影响了操控性，导致过弯极限较低，紧急避让性能受到影响。

综上所述，虽然混合动力汽车在环保方面具有优势，但也存在一些不足之处。对于没有充电条件的家庭，购买混合动力汽车可能不太合适。此外，经常跑长途的用户可能无法从混合动力汽车中获得最佳性价比。北方的气候条件，电池续航里程可能会大幅度减少，因此不太建议购买混合动力汽车。