怠速为什么忽高忽低？

发动机抖动是由于空燃比不稳定导致的，通常由以下5种因素引起：

1. 空气流量传感器问题；
2. 进气歧管泄漏；
3. 碳罐电磁阀常开；
4. 曲轴箱强制通风阀常开；
5. 空气滤清器堵塞。

为了确保发动机怠速稳定，需注意以下几点：

1. 定期维护并按规定更换三滤以及机油。
2. 清洁节气门和进气道积垢，确保控制单元能精确控制怠速进气量。
3. 检查进气歧管和各种阀是否有泄漏，例如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制性通风(PCV)阀等，需要逐一进行维修。
4. 检查配气正时，确保每个气缸的进气量一致。
5. 检查三元催化器是否堵塞，因为堵塞会导致怠速不稳。
6. 清洗喷油嘴，避免喷油嘴雾化不好或堵塞。
7. 检查燃油压力是否过低，重点检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否形变等问题。
8. 检查线路老化和电脑板问题。
9. 检查点火提前角是否过大或过小，这可能是因为各种信号传感器的问题，例如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷冻液温度传感器等，需要结合检查仪进行分析。

怠速忽高忽低的问题在发动机维修中十分常见，如果诊断思路不正确，可能会延长修理时间，降低工作效率，甚至使车主因等待时间过长而转到另一家汽修厂。怠速高会导致耗油量增加，造成不必要的浪费，而怠速低则可能导致机油压力不足，加重发动机磨损，严重时甚至会产生积碳。