风光580在7年15万公里质保下问题频发吗

东风风光580，这款车型凭借邀请百名网红主播现场助阵以及“7年15万公里的超长质保”的政策而声名远播，销量稳步攀升，最高月销量达到18800辆，深受三四线消费者青睐。

然而，高销量的背后，东风风光580的质量问题也频发，其声称的“7年15万公里的超长质保”政策逐渐沦为一纸空文。车主们反映的问题包括发动机异响、变速箱顿挫、电瓶问题等，而这些问题在首保期内并未得到妥善解决。在保修期间，车主们发现许多部件需要自费更换，导致“7年15万公里的超长质保”政策实际效果大打折扣。

从东风提供的保修图表中可以看出，7年15万公里保修的项目很少，主要包含动力、底盘和车身中几乎不会出现故障的部件。此外，像气缸盖总成、中冷器等部件仅提供5年或15万公里的保修。而其他部件的保修期仍然为三年。因此，所谓的“7年15万公里的超长质保”实际上只涵盖了少数硬件。

更令人担忧的是，在保修期间更换部件需要车主支付折旧费，而且必须在东风小康4S店进行保养和维修。东风风光的售后不作为以及厂家推诿解决问题的态度，进一步削弱了这一政策的可信度。

一位车主在提车5天后就因发动机异响更换了发动机，但问题依旧存在，4S店和售后却回复称“正常”。另一位车主的新车不到一年，发动机就报废了，7年15万公里质保形同虚设。还有车主反馈低速行驶时变速箱顿挫严重，但问题始终没有得到解决。

这些问题严重影响了东风风光580车主的用车体验，也引发了消费者对东风汽车品牌的信任危机。面对这些问题，希望有关部门能介入调查，确保消费者的合法权益得到维护。