摩托车的街车和跑车的差别是什么?现在就告诉你,很多车友理解错:
对于跑车,我们了解的是,它的骑行姿势比较战斗,因为手把较低,脚踏较高,座高也是较高,所以跑车的骑行姿势很好看,但绝不好受。骑行几十公里后,骑行者会感到腰酸背痛,但车友们还是很喜欢它,这点让人不解。跑车确实不舒服,所以就有了街车的诞生。
车友们可以想一下,跑车在去掉整流罩,升高车把,降低脚踏之后,不就是街车嘛!所以街车也可以被理解为是舒适的跑车。再简单点说,从两者的骑行姿势就可以说明白这个问题,跑车是趴着骑的,而街车则是挺直腰杆正常骑行的,所以街车更为大众,骑行姿势也更舒适。
除了骑行姿势,跑车和街车在其他方面也有所不同。就车架来说,两者一个是铝合金大梁,一个则是钢管焊接成的摇篮车架,两者发动机也不同。跑车的直四发动机倾斜角较大,这样一来,变速箱的传动就比较高考后,这也就是为什么公路跑车的起步和低速区不如街车的原因。但到了高速区之后,街车则赶不上跑车。
从设计理念来说,街车注重车辆的休闲和舒适性,而跑车则注重性能和动力。所以,跑车还会注重轮胎的抓地力,因为注重高速行驶,跑车的基础配置也要比街车高很多,在动力和性能上,街车是无法达到跑车的高度的。
从外观上来说,街车更为好看。因为街车主要为了日常出行和短途旅行,所以在外观上会设计得别有心裁一点。而跑车可能没有街车外观那么出色,主要是因为一些因素影响了它的设计。跑车因为注重高速性能,所以在外观设计时,也会考虑到风阻的作用,所以在设计上就有些捉襟见肘。
从上面的描述中,车友们可以看到,街车和跑车确实有很多不同之处,这不仅是因为两者车型不同,还有就是两者注重的点也不同。
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