小自卸车群体中,老乡们通常会互相帮助,共享业务,因此生意相对稳定。
老吴早些年在深圳帮老板开小自卸车,那时候车队的几台车经常在夜晚互相竞争,而广州地区也有许多湖南老板经营小自卸车,除了运输土石方,还承接一些小工程。出门在外靠朋友,外地人在广深地区做生意,人际关系网起着重要作用。
然而,近两年小自卸车群体的生意越来越难做。受到疫情的影响,新开店铺减少,导致建筑余泥的清运量减少。再加上城市创文严格,渣土车的管理也更严格,使得小自卸车的运营变得更加困难。许多车主只能在郊区附近跑短途运输。
温老板提到,他曾经开过南骏小自卸车,那段时间生意非常红火。从2013年到2016年,是他生意的巅峰期,每天都能赚到不少钱。但是现在,由于市场竞争激烈,价格透明化,利润空间越来越小。温老板表示,好汉不提当年勇,未来要更加努力。
新车方面,南骏新款自卸车采用天锦驾驶室,增加了舒适性。温老板的南骏小自卸车搭载的是4110中冷增压发动机,最大功率为140马力,匹配万里扬六挡变速箱,153后桥,这套动力系统在拉水泥方面也足够使用。新车购回后,温老板还进行了刹车保养和加钢板等必要的保养措施。
在一线城市生活,成本非常高,尤其是在广州这样的城市。温老板在广州经营小自卸车和挖掘机,但并没有在城市中买房,而是选择在老家盖房、贷款购房和开商铺。温老板认为,虽然在广州挣到了钱,但是生活重心不能偏移,未来还是要回老家发展的。
总结来说,小自卸车主们面临着严峻的市场环境,行业供不应求。尽管如此,他们仍然怀揣着对生活的渴望,努力奋斗。