为什么有些日系汽车被称为“乌龟车”

首先，日系汽车在高速公路上的行驶速度较低：

以卡罗拉、雷凌或轩逸的车主为例，十之八九不知道高速公路最低限速，于是就会在各种道路包括高速公路上以龟速蠕行。龟速行车的目的当然是为了节油，然而，日系车本身就被认为是省油的，那么，这种节油方式是否合理呢？

其次，自然吸气发动机在高转速下的动力表现较差。自然吸气发动机在高转速区间才能输出最大扭矩，而涡轮增压发动机则在一个恒定的转速区间内保持最大扭矩输出。例如，同样是2.0L排量，自然吸气发动机的最大扭矩需要超过4000rpm才能达到峰值，而涡轮增压发动机则能在2000-5300转区间保持350N·m的最大扭矩。以相同速度行驶为例，2.0LNA发动机需要以3100转运行，而2.0T则只需要1604rpm的转速，转速差值接近1500转。

最后，自然吸气发动机的高油耗问题。以卡罗拉、雷凌、轩逸等日系汽车为例，它们装备的都是1.5L及以内的自然吸气发动机，最大扭矩普遍低于150N·m。为了获得理想的加速感和车速，需要较高的转速，但这会导致油耗偏高。而涡轮增压内燃机和电动或插混车则成为主流选择，以实现低油耗和强动力。

总的来说，日系汽车被戏称为“乌龟车”主要是因为其行驶速度较低，以及自然吸气发动机在高转速下的动力表现较差和高油耗问题。因此，对于日系汽车的车主而言，如果想要节油，只能选择低转速驾驶，但这会影响其他车辆的正常通行。