轮胎换位后，传感器需要更换吗？

只需将换过的轮胎重新配对即可，适用于所有型号。

通过回复本公众号的关键词“内置配对”或“外置配对”可以获取配对方法。如果您使用的是VT800或VT800A款，回复关键词“VT800A配对”或“VT800配对”即可。

轮胎换位是一种重要的保养措施，目的是让四条轮胎磨损均匀，延长轮胎使用寿命。由于车辆的驱动方式、制动情况和驾驶习惯等因素，四条轮胎的磨损情况不可能一致。例如，前轮驱动车辆的驱动轮磨损大于非驱动轮，制动时前轮的制动力远大于后轮，左转弯时右侧轮胎磨损大于左侧。这会导致某些轮胎过早磨损，影响车辆性能。

定期进行轮胎换位，可以确保每条轮胎磨损均匀，同时达到更换程度时，可以将所有轮胎同时更换为新胎，使车辆恢复到良好的轮胎性能状态。轮胎换位的最佳间隔为8000到13000公里，通常在更换机油时进行。在车辆的《用户手册》中，有明确的轮胎换位方式说明，包括平行换位和交叉换位。

对于一些高性能的单导向轮胎，它们的旋转方向不能改变，因此只能平行换位。此外，有些性能车由于驱动轮和非驱动轮的轮胎型号不同，无法进行轮胎换位。如果长时间未进行轮胎换位，会导致轮胎磨损不均匀，甚至换位后可能带来负面效果。例如，超过4万公里未进行轮胎换位，后轮内侧边缘会出现不规则磨损，换至前轮后可能会产生明显的胎噪。

换位后，需要进行胎压传感器的“学习”，确保系统能够正确记录胎压传感器的位置。如果是原车自带的胎压监测系统，建议由专业4S店操作；如果是后装式的胎压监测系统，可以自行操作配对。例如，伟力通胎压监测系统可参考本文中的说明。

轮胎换位后，有些驾驶者可能会感觉车辆跑偏，但这通常是因为车辆操控性的微小变化被驾驶者的敏感感受放大所致。轮胎改变旋转方向后，操控性能会有所变化，但随着使用，轮胎会逐渐适应相反的旋转方向，这种现象很快会消失。如果“现象”一直持续，需要进行相应的检查和设置，如四轮定位和转向系统的对中学习。

总之，定期进行轮胎换位对于保持轮胎磨损均匀、延长使用寿命以及维持相对持久稳定的操控性非常重要。如何进行轮胎换位，应首先参考《用户手册》，并根据轮胎类型和车辆实际情况而定。