3年多不更换机油会怎样？

本文将探讨一辆汽车在3年多未更换机油后可能出现的情况：

假设这是一辆10万元的合资轿车，搭载1.6升自吸发动机，没有任何漏机油现象。新车落地后，4S店加满了原厂机油。车主开始正常驾驶，但在3年多的时间内，从未添加或更换机油。当车辆出现故障后送到维修厂时，维修工们会发现什么问题呢？

首先，当打开发动机盖时，整个发动机舱布满了厚厚的黑色油泥。发动机的各种线路和管道几乎都被油泥覆盖，难以辨认。维修这辆车的第一步，需要先将车交给洗车工进行彻底清洗。面对如此厚的油泥，洗车工可能会感到非常不满，因为这种程度的脏污通常只出现在被泡水的事故车中。他们需要使用刷子一点点地将油泥搓下来，而不是直接用水枪清洁发动机舱。

接下来，维修工们开始拆卸发动机。由于长时间未更换机油，发动机出现了严重的机油渗漏情况。黑色粘稠状的机油洒满了整个发动机舱，甚至已经开始腐蚀发动机机脚的紧固螺丝。要将这台黑乎乎的发动机从机舱里拆出来，维修工们不得不费尽九牛二虎之力。在一些情况下，他们甚至需要使用切割工具来切断螺丝，才能将发动机本体拆出来。

拆解发动机后，维修工们会发现许多令人震惊的情况。凸轮轴上布满了油污，凸轮轴轴承已经严重磨损，排气凸轮轴甚至轻微弯曲。气门中也有许多已经弯折。油底壳打开后，里面基本上没有任何能够称为“机油”的液体，只有一大片恶心的黑色油泥。曲轴虽然没有损坏，但第1、3、4缸的曲轴轴瓦已经完全损坏，第2缸轴瓦也已丢失。气缸体和曲轴连接的部分也出现了严重的磨损。

进一步拆解发动机后，维修工们发现几乎所有核心部件都被布满金属碎屑的粘稠变质机油损坏。气缸体、活塞、曲轴和曲柄等部件的配合间隙已经大到无法修复的程度。曲轴和活塞等部件在变质机油的作用下，已经无法继续使用。最终，维修工们只能通知车主前来协商更换全新发动机的事宜。

造成这些惨状的原因是长时间未更换机油。机油在使用过程中会不断清理发动机产生的磨损颗粒，这些颗粒会藏在机油中，导致机油变黑。如果长时间不更换机油，这些磨损颗粒会越来越多，导致发动机的气缸壁、活塞环、气门等高速运动部件磨损加剧。

变质的机油还会渗出发动机外，导致整个发动机舱被油泥覆盖。随着机油的不断渗漏流失，曲轴、曲柄、活塞等部件进入无润滑的干磨状态，曲轴轴瓦开始脱落，曲柄失去固定，导致发动机停机。最终，车主只能更换全新发动机。